კუნთოვანი წნევის კონკრეტული დანაკარგები. საჰაერო ხომალდის ზეწოლის გაანგარიშება

როდესაც მილები ცნობილია პარამეტრების (მათი სიგრძე, ჯვარი განყოფილებაში კოეფიციენტი ხახუნის ჰაერის ზედაპირზე), ჩვენ შეგვიძლია გამოვთვალოთ ზეწოლის დაკარგვა სისტემის საპროექტო ჰაერის ნაკადის.

საერთო წნევის დაკარგვა (კგ / მ 2) გამოითვლება ფორმულით:

სადაც R - ზეწოლის დანაკარგების გამო ხახუნის თითო 1 ხაზოვანი მეტრი სადინარში, l - სადინარში სიგრძე მეტრი, z - ადგილობრივი წნევის დაკარგვის წინააღმდეგობის (ცვლადი განივი).

1. ხახუნის დაკარგვა:

წრიული სადინარში, ხახუნის ზეწოლის დაკარგვა P p იწარმოება:

Ptr = (x * l / d) * (v * v * y) / 2g,

სადაც x - კოეფიციენტი ხახუნის, l - სადინარში სიგრძე მეტრი, d - დიამეტრი მეტრი სადინარში, v - სიჩქარე ჰაერის ნაკადის m / s, y - ჰაერის სიმკვრივე კგ / კუბურ მეტრზე, g -. გრავიტაციული აჩქარების (9 , 8 მ / წ 2).

შენიშვნა: თუ სადინარში აქვს არასამთავრობო მრგვალი და მართკუთხა ჯვარი მონაკვეთზე, ფორმულა უნდა შეცვალოს ექვივალენტი დიამეტრი რაც შეეხება პარტიებს, A და B სადინარში არის: dekv = 2AV / (A + B)

2. ადგილობრივი წინააღმდეგობის დაკარგვა:

ადგილობრივი წინააღმდეგობის ზეწოლის დაკარგვა გამოითვლება ფორმულით:

z = Q * (v * v * y) / 2g,

სადაც Q - თანხა ადგილობრივი წინააღმდეგობის კოეფიციენტის დროს სადინარში ნაწილი, რომლის გაანგარიშება, v - სიჩქარე ჰაერის ნაკადის m / s, y - ჰაერის სიმკვრივე კგ / კუბურ მეტრზე, g -. გრავიტაციული აჩქარების (9.8 მ / s2 ). Q- ის მნიშვნელობები წარმოდგენილია ცხრილის სახით.

დასაშვები სიჩქარის მეთოდი

საჰაერო ხომალდის ქსელის გაანგარიშებისას, ოპტიმალური ჰაერის სიჩქარე მიიღება სავარაუდო სიჩქარის მეთოდის თავდაპირველი მონაცემებით (იხ. ცხრილი). ამის შემდეგ განიხილება სადინარის სასურველი მონაკვეთი და მასზე ზეწოლის დაკარგვა.

საჰაერო ხომალდების აეროდინამიკური გაანგარიშების პროცედურა დასაშვები სიჩქარის მეთოდით:

საჰაერო სადისტრიბუციო სისტემის დიაგრამის დახატვა. სადინარის თითოეული მონაკვეთისთვის განსაზღვრეთ 1 საათში საჰაერო გავლის ხანგრძლივობა და რაოდენობა.

გაანგარიშება იწყება გულშემატკივართა და ყველაზე დატვირთული ტერიტორიებიდან.

ამ ოთახში ოპტიმალური ჰაერის სიჩქარის გაცნობა და საჰაერო მილსადენის საჰაერო გადადინების მოცულობა 1 საათში, განსაზღვრავს სადინარის შესაბამისი დიამეტრი (ან ჯვარი).

გაანგარიშება წნევის დაკარგვა ხახუნის P tr.

ტაბულური მონაცემების მიხედვით, ჩვენ განვსაზღვრავთ ადგილობრივი წინააღმდეგობების Q- ის თანხას და გამოვთვალეთ ზეწოლის დაკარგვა ადგილობრივი წინააღმდეგობის ზონისათვის.

საჰაერო სადისტრიბუციო ქსელის შემდეგი შტოსთვის ხელმისაწვდომი ზეწოლა განისაზღვრება როგორც ამ ფილიალის წინ მდებარე სექციებში წნევის ზარალის თანხა.

გაანგარიშების პროცესში აუცილებელია ქსელის ყველა ფილიალთან დამაკავშირებელი თანმიმდევრული კავშირი, რაც თითოეული ფილიალის წინააღმდეგობის გაწევას უტოლდება ყველაზე დატვირთული ფილიალის წინააღმდეგობას. ეს კეთდება დიაფრაგმების დახმარებით. ისინი დამონტაჟებულია მსუბუქად დატვირთული მონაკვეთების მონაკვეთებზე, იზრდება წინააღმდეგობა.

მაქსიმალური საჰაერო სიჩქარის ცხრილი დამოკიდებულია სადინარზე

მუდმივი ხელმძღვანელობის დაკარგვის მეთოდი

ეს მეთოდი სავარაუდოდ ზეწოლის მუდმივი დაკარგვაა სადინარში 1 მეტრიან მეტრზე. აქედან გამომდინარე, განსაზღვრულია სადინარის ქსელის ზომები. მუდმივი ხელმძღვანელობის დაკარგვის მეთოდი საკმაოდ მარტივია და გამოიყენება სავენტილაციო სისტემების შესაძლო შესწავლის ეტაპზე:

ოთახიდან გამომდინარე, დასაშვები საჰაერო სიჩქარის ცხრილის მიხედვით, შერჩეულია სადინარის ძირითადი მონაკვეთის სიჩქარე.

1-ე პუნქტში განსაზღვრული სიჩქარის მიხედვით და დიზაინის საჰაერო ნაკადიდან გამომდინარე, თავდაპირველი თავდაპირველი ზარალის (სადინარში 1 მეტრზე) აღმოჩენილია. ამისათვის გამოყენებულია ქვემოთ მოცემული დიაგრამა.

ყველაზე დატვირთული ფილიალი განისაზღვრება და მისი სიგრძე ჰაერის სადისტრიბუციო სისტემის ეკვივალენტური სიგრძეა. ყველაზე ხშირად ეს მანძილი შორეული დიფუზორით.

სისტემის ექვივალენტური სიგრძე გავამრავლოთ მე -2 პუნქტიდან ხელმძღვანელის დაკარგვის გზით. მიღებული ღირებულების შემთხვევაში, დაემატება დიფუზორებზე ზეწოლის დაკარგვა.

ქვემოთ მოყვანილი დიაგრამა განსაზღვრავს გულშემატკივართა საწყისი სადინაროს დიამეტრს და შემდეგ ქსელის დარჩენილი ნაწილის დიამეტრი შესაბამისი ჰაერის მიხედვით. ამ შემთხვევაში, თავდაპირველი თავდაპირველი თავდაპირველი ზიანის მიყენება.

სათავეების დაკარგვისა და მილის დიამეტრის განსაზღვრის დიაგრამა

წნევის დაკარგვის დიაგრამაში ცირკულირთა დიამეტრი აღინიშნება. თუ მათი ნაცვლად გამოიყენება მართკუთხა ჯვარედინგის ქსოვილები, აუცილებელია მათი ეკვივალენტური დიამეტრის მოძებნა ქვემოთ მოცემული ცხრილის გამოყენებით.

შენიშვნები:

თუ სივრცე საშუალებას იძლევა, უმჯობესია აირჩიოს მრგვალი ან კვადრატული მილები;

თუ სივრცე არ არის საკმარისი (მაგალითად, რეკონსტრუქციის დროს), მართკუთხა მილები აირჩევა. როგორც წესი, სადინარის სიგანე 2-ჯერ სიმაღლეა).

ცხრილში, ჰორიზონტალურ სიმაღლეზე მიუთითებს მდინარის სიმაღლის სიმაღლე, ვერტიკალური მიმართულებით სიგანე და მაგიდის უჯრედებში, ექვივალენტურ სადინარში დიამეტრია მმში.

როდესაც მილები ცნობილია პარამეტრების (მათი სიგრძე, ჯვარი განყოფილებაში კოეფიციენტი ხახუნის ჰაერის ზედაპირზე), ჩვენ შეგვიძლია გამოვთვალოთ ზეწოლის დაკარგვა სისტემის საპროექტო ჰაერის ნაკადის.

საერთო წნევის დაკარგვა (კგ / მ 2) გამოითვლება ფორმულით:

P = R * l + z,

სადაც R - ზეწოლის დანაკარგების გამო ხახუნის თითო 1 ხაზოვანი მეტრი სადინარში, l - სადინარში სიგრძე მეტრი, z - ადგილობრივი წნევის დაკარგვის წინააღმდეგობის (ცვლადი განივი).

1. ხახუნის დაკარგვა:

წრიული სადინარში, ხახუნის ზეწოლის დაკარგვა P p იწარმოება:

Ptr = (x * l / d) * (v * v * y) / 2g,

სადაც x - კოეფიციენტი ხახუნის, l - სადინარში სიგრძე მეტრი, d - დიამეტრი მეტრი სადინარში, v - სიჩქარე ჰაერის ნაკადის m / s, y - ჰაერის სიმკვრივე კგ / კუბურ მეტრზე, g -. გრავიტაციული აჩქარების (9 , 8 მ / წ 2).

• შენიშვნა: თუ სადინარში აქვს არასამთავრობო მრგვალი და მართკუთხა ჯვარი მონაკვეთზე, ფორმულა უნდა შეცვალოს ექვივალენტი დიამეტრი რაც შეეხება პარტიებს, A და B სადინარში არის: dekv = 2AV / (A + B)

2. ადგილობრივი წინააღმდეგობის დაკარგვა:

ადგილობრივი წინააღმდეგობის ზეწოლის დაკარგვა გამოითვლება ფორმულით:

z = Q * (v * v * y) / 2g,

სადაც Q - თანხა ადგილობრივი წინააღმდეგობის კოეფიციენტის დროს სადინარში ნაწილი, რომლის გაანგარიშება, v - სიჩქარე ჰაერის ნაკადის m / s, y - ჰაერის სიმკვრივე კგ / კუბურ მეტრზე, g -. გრავიტაციული აჩქარების (9.8 მ / s2 ). Q- ის მნიშვნელობები წარმოდგენილია ცხრილის სახით.

დასაშვები სიჩქარის მეთოდი

საჰაერო ხომალდის ქსელის გაანგარიშებისას, ოპტიმალური ჰაერის სიჩქარე მიიღება სავარაუდო სიჩქარის მეთოდის თავდაპირველი მონაცემებით (იხ. ცხრილი). ამის შემდეგ განიხილება სადინარის სასურველი მონაკვეთი და მასზე ზეწოლის დაკარგვა.

საჰაერო ხომალდების აეროდინამიკური გაანგარიშების პროცედურა დასაშვები სიჩქარის მეთოდით:

• საჰაერო სადისტრიბუციო სისტემის დიაგრამის დახატვა. სადინარის თითოეული მონაკვეთისთვის განსაზღვრეთ 1 საათში საჰაერო გავლის ხანგრძლივობა და რაოდენობა.
• გაანგარიშება იწყება გულშემატკივართა და ყველაზე დატვირთული ტერიტორიებიდან.
• ამ ოთახში ოპტიმალური ჰაერის სიჩქარის გაცნობა და საჰაერო მილსადენის საჰაერო გადადინების მოცულობა 1 საათში, განსაზღვრავს სადინარის შესაბამისი დიამეტრი (ან ჯვარი).
• გაანგარიშება წნევის დაკარგვა ხახუნის P tr.
• ტაბულური მონაცემების მიხედვით, ჩვენ განვსაზღვრავთ ადგილობრივი წინააღმდეგობების Q- ის თანხას და გამოვთვალეთ ზეწოლის დაკარგვა ადგილობრივი წინააღმდეგობის ზონისათვის.
• საჰაერო სადისტრიბუციო ქსელის შემდეგი შტოსთვის ხელმისაწვდომი ზეწოლა განისაზღვრება როგორც ამ ფილიალის წინ მდებარე სექციებში წნევის ზარალის თანხა.

გაანგარიშების პროცესში აუცილებელია ქსელის ყველა ფილიალთან დამაკავშირებელი თანმიმდევრული კავშირი, რაც თითოეული ფილიალის წინააღმდეგობის გაწევას უტოლდება ყველაზე დატვირთული ფილიალის წინააღმდეგობას. ეს კეთდება დიაფრაგმების დახმარებით. ისინი დამონტაჟებულია მსუბუქად დატვირთული მონაკვეთების მონაკვეთებზე, იზრდება წინააღმდეგობა.

მაქსიმალური საჰაერო სიჩქარის ცხრილი დამოკიდებულია სადინარზე

შენიშვნა: მაგიდის ჰაერის მაჩვენებელი მოცემულია მეტრებში წამში

მუდმივი ხელმძღვანელობის დაკარგვის მეთოდი

ეს მეთოდი სავარაუდოდ ზეწოლის მუდმივი დაკარგვაა სადინარში 1 მეტრიან მეტრზე. აქედან გამომდინარე, განსაზღვრულია სადინარის ქსელის ზომები. მუდმივი ხელმძღვანელობის დაკარგვის მეთოდი საკმაოდ მარტივია და გამოიყენება სავენტილაციო სისტემების შესაძლო შესწავლის ეტაპზე:

• ოთახიდან გამომდინარე, დასაშვები საჰაერო სიჩქარის ცხრილის მიხედვით, შერჩეულია სადინარის ძირითადი მონაკვეთის სიჩქარე.
• 1-ე პუნქტში განსაზღვრული სიჩქარის მიხედვით და დიზაინის საჰაერო ნაკადიდან გამომდინარე, თავდაპირველი თავდაპირველი ზარალის (სადინარში 1 მეტრზე) აღმოჩენილია. ამისათვის გამოყენებულია ქვემოთ მოცემული დიაგრამა.
• ყველაზე დატვირთული ფილიალი განისაზღვრება და მისი სიგრძე ჰაერის სადისტრიბუციო სისტემის ეკვივალენტური სიგრძეა. ყველაზე ხშირად ეს მანძილი შორეული დიფუზორით.
• სისტემის ექვივალენტური სიგრძე გავამრავლოთ მე -2 პუნქტიდან ხელმძღვანელის დაკარგვის გზით. მიღებული ღირებულების შემთხვევაში, დაემატება დიფუზორებზე ზეწოლის დაკარგვა.

ქვემოთ მოყვანილი დიაგრამა განსაზღვრავს გულშემატკივართა საწყისი სადინაროს დიამეტრს და შემდეგ ქსელის დარჩენილი ნაწილის დიამეტრი შესაბამისი ჰაერის მიხედვით. ამ შემთხვევაში, თავდაპირველი თავდაპირველი თავდაპირველი ზიანის მიყენება.

სათავეების დაკარგვისა და მილის დიამეტრის განსაზღვრის დიაგრამა

მართკუთხა სადინარის გამოყენება

წნევის დაკარგვის დიაგრამაში ცირკულირთა დიამეტრი აღინიშნება. თუ მათი ნაცვლად გამოიყენება მართკუთხა ჯვარედინგის ქსოვილები, აუცილებელია მათი ეკვივალენტური დიამეტრის მოძებნა ქვემოთ მოცემული ცხრილის გამოყენებით.

შენიშვნები:

• თუ სივრცე საშუალებას იძლევა, უმჯობესია აირჩიოს მრგვალი ან კვადრატული მილები;
• თუ სივრცე არ არის საკმარისი (მაგალითად, რეკონსტრუქციის დროს), მართკუთხა მილები აირჩევა. როგორც წესი, სადინარის სიგანე 2-ჯერ სიმაღლეა).

ცხრილში, ჰორიზონტალურ სიმაღლეზე მიუთითებს მდინარის სიმაღლის სიმაღლე, ვერტიკალური მიმართულებით სიგანე და მაგიდის უჯრედებში, ექვივალენტურ სადინარში დიამეტრია მმში.

ეკვივალენტური სადინარში დიამეტრის ცხრილი

   ამ მასალის მიხედვით, ჟურნალ "კლიმატის სამყაროს" რედაქცია განაგრძობს წიგნის "ვენტილაციისა და კონდიცირების სისტემების" თავები. რეკომენდაციები წარმოების წარმოებისათვის
  წყალი და საზოგადოებრივი შენობები ". ავტორი კრასნოვი Yu.S.

აეროდინამიკური გაანგარიშება სადინარში იწყება ხატვის axonometric დიაგრამების (1: 100), შტამპით ნაწილი ნომრები ტვირთის L (მ 3 / სთ) და lengths I (მ). აეროდინამიკური გაანგარიშების მიმართულებით განსაზღვრა - ყველაზე დაშორებული და დატვირთული საიტიდან გულშემატკივამდე. მიმართულების განსაზღვრისას ეჭვის შემთხვევაში, ყველა შესაძლო ვარიანტი გამოითვლება.

გაანგარიშება იწყება შორეულ ადგილას: მრგვალ დიამეტრი D (m) განსაზღვრავს ან მართკუთხა სადინარში ჯვრის მონაკვეთის F (მ 2):

სიჩქარე იზრდება, როგორც თქვენ მიახლოება გულშემატკივართა.

დანართი H- ის მიხედვით, უახლოეს სტანდარტებზე ფასეულობები მიიღება: D CT ან (ა х)) (მ).

მართკუთხა წყლების ჰიდრავლიკური რადიუსი (მ):

სად არის სადინარში მონაკვეთში ადგილობრივი წინააღმდეგობების კოეფიციენტების ჯამი.

ადგილობრივ წინააღმდეგობას ორ ადგილის საზღვართან (ჩაი, გადასასვლელი) ეწოდება ობიექტს ქვედა ნაკადის სიჩქარით.

ადგილობრივი წინააღმდეგობების კოეფიციენტები მოცემულია დანართებში.

მიწოდების სავენტილაციო სისტემის სქემა, რომელიც ემსახურება 3 სართულიან ოფისს

გაანგარიშების მაგალითი

საწყისი მონაცემები:

საჰაერო მილები დამზადებულია გალვანიზებული ფურცლისგან, რომლის სისქე და ზომა შეესაბამება დაახლოებით. N გარეთ. ატმოსფეროს საყრდენი მასალა აგურია. როგორც საჰაერო დისტრიბუტორები იყენებენ ბადეები რეგულირებადი ტიპის PP PP- სთან ერთად: 100 x 200; 200 x 200; 400 x 200 და 600 x 200 მმ, შადრევანი ფაქტორი 0.8 და მაქსიმალური საჰაერო outlet სიჩქარე 3 მ / წმ.

გამაგრილებელი სარქვლის რეზისტენტობა სრულად ღია პირებისგან 10 ბ. ჰაერის გამაცხელებელი ჰიდრავლიკური რეზისტენტობაა 100 Pa (ცალკეული გაანგარიშებით). რეზისტენტული ფილტრი G-4 250 Pa. ჰიდრავლიკური წინააღმდეგობა silencer 36 Pa (აკუსტიკური გაანგარიშების მიხედვით). არქიტექტურულ მოთხოვნებზე დაყრდნობით, განკუთვნილია მართკუთხა განყოფილების ნაწილები.

აგურის არხების სექციები ამოღებულია მაგიდადან. 22.7.

ადგილობრივი წინააღმდეგობების კოეფიციენტები

ნაწილი 1. Lattice PP ზე გამომავალი განყოფილება 200 × 400 მმ (გამოითვლება ცალკე):

მიწის ნაკვეთები	ადგილობრივი წინააღმდეგობის ტიპი	ჩანახატი	კუთხე α, დეგ.	დამოკიდებულება			დასაბუთება	CCM
				F 0 / F 1	L 0 / L ქ	f f / fst
1	დიფუზორი		20	0,62	—	—	მაგიდა. 25.1	0,09
	შვებულება		90	—	—	—	მაგიდა. 25.11	0,19
	თეი-პასაჟი		—	—	0,3	0,8	რეკლამა. 25.8	0,2
							∑ =	0,48
2	თეი-პასაჟი		—	—	0,48	0,63	რეკლამა. 25.8	0,4
3	თეა-ფილიალი		—	0,63	0,61	—	რეკლამა. 25.9	0,48
4	2 ფილიალი	250 × 400	90	—	—	—	რეკლამა. 25.11
	შვებულება	400 × 250	90	—	—	—	რეკლამა. 25.11	0,22
	თეი-პასაჟი		—	—	0,49	0,64	მაგიდა. 25.8	0,4
							∑ =	1,44
5	თეი-პასაჟი		—	—	0,34	0,83	რეკლამა. 25.8	0,2
6	დიფუზორის შემდეგ გულშემატკივართა		h = 0.6	1,53	—	—	რეკლამა. 25.13	0,14
	შვებულება	600 × 500	90	—	—	—	რეკლამა. 25.11	0,5
							∑=	0,64
6 ა	გულშემატკივართა წინ			D r = 0.42 მ			მაგიდა. 25.12	0
7	მუხლზე		90	—	—	—	მაგიდა. 25.1	1,2
	ლატის ცრემლები						მაგიდა. 25.1	1,3
							∑ =	1,44
ცხრილი 2. ადგილობრივი წინააღმდეგობების განსაზღვრა

   კრასნოვის Yu.S.,