ಒತ್ತಡದ ನಾಳಗಳಿಗೆ ಸೂಚನೆಗಳು. ಒತ್ತಡದ ಹಡಗುಗಳ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸೇವೆ, ಇತ್ಯಾದಿ.

ಸೂಚನೆಗಳು ಮೂಲಕ ಭದ್ರತೆ ಶ್ರಮ ನಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಹಡಗುಗಳು, ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಒತ್ತಡ

1. ಸಾಮಾನ್ಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು ಭದ್ರತೆ ಶ್ರಮ

1.1. ಕನಿಷ್ಠ 18 ವರ್ಷ ವಯಸ್ಸಿನ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳು, ವೈದ್ಯಕೀಯ ಪರೀಕ್ಷೆಗೆ ಒಳಗಾದವರು, ಪರಿಚಯಾತ್ಮಕ ಬ್ರೀಫಿಂಗ್, ಆರಂಭಿಕ ಬ್ರೀಫಿಂಗ್, ಕೆಲಸದ ತರಬೇತಿ ಮತ್ತು ಇಂಟರ್ನ್‌ಶಿಪ್, ಕಾರ್ಮಿಕ ರಕ್ಷಣೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳ ಜ್ಞಾನದ ಪರೀಕ್ಷೆ, ಕನಿಷ್ಠ I ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಸುರಕ್ಷತಾ ಗುಂಪನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳು ಸುಂಕ ಮತ್ತು ಅರ್ಹತಾ ಉಲ್ಲೇಖ ಪುಸ್ತಕದ ಪ್ರಕಾರ ಸೂಕ್ತವಾದ ಅರ್ಹತೆ.

1.2. ಒತ್ತಡದ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವಾಗ, ನೀವು ಮಾಡಬೇಕು:

1.2.1. ಕೆಲಸದ ಸೂಚನೆಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿದ ಕೆಲಸವನ್ನು ಮಾತ್ರ ನಿರ್ವಹಿಸಿ.

1.2.2. ಆಂತರಿಕ ಕಾರ್ಮಿಕ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ.

1.2.3. ವೈಯಕ್ತಿಕ ಮತ್ತು ಸಾಮೂಹಿಕ ರಕ್ಷಣಾ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಬಳಸಿ.

1.2.4. ಕಾರ್ಮಿಕ ರಕ್ಷಣೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ.

1.2.5. ಜನರ ಜೀವನ ಮತ್ತು ಆರೋಗ್ಯಕ್ಕೆ ಧಕ್ಕೆ ತರುವ ಯಾವುದೇ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯ ಬಗ್ಗೆ, ಕೆಲಸದಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸುವ ಯಾವುದೇ ಅಪಘಾತದ ಬಗ್ಗೆ ಅಥವಾ ತೀವ್ರವಾದ ಔದ್ಯೋಗಿಕ ಕಾಯಿಲೆಯ (ವಿಷ) ಚಿಹ್ನೆಗಳ ಅಭಿವ್ಯಕ್ತಿ ಸೇರಿದಂತೆ ನಿಮ್ಮ ಆರೋಗ್ಯದಲ್ಲಿ ಕ್ಷೀಣಿಸುವಿಕೆಯ ಬಗ್ಗೆ ತಕ್ಷಣ ನಿಮ್ಮ ತಕ್ಷಣದ ಅಥವಾ ಉನ್ನತ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕರಿಗೆ ತಿಳಿಸಿ.

1.2.6. ಕೆಲಸವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸುರಕ್ಷಿತ ವಿಧಾನಗಳು ಮತ್ತು ತಂತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳಿ ಮತ್ತು ಕೆಲಸದಲ್ಲಿ ಬಲಿಪಶುಗಳಿಗೆ ಪ್ರಥಮ ಚಿಕಿತ್ಸೆ, ಕಾರ್ಮಿಕ ರಕ್ಷಣೆಯ ಸೂಚನೆಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಮಿಕ ರಕ್ಷಣೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳ ಜ್ಞಾನದ ಪರೀಕ್ಷೆ.

1.2.7. ಕಡ್ಡಾಯ ಆವರ್ತಕ (ಉದ್ಯೋಗದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ) ವೈದ್ಯಕೀಯ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳಿಗೆ (ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು) ಒಳಗಾಗಿ, ಹಾಗೆಯೇ ಒದಗಿಸಲಾದ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಉದ್ಯೋಗದಾತರ ನಿರ್ದೇಶನದಲ್ಲಿ ಅಸಾಧಾರಣ ವೈದ್ಯಕೀಯ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳಿಗೆ (ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು) ಒಳಗಾಗಿರಿ ಲೇಬರ್ ಕೋಡ್ಮತ್ತು ಇತರ ಫೆಡರಲ್ ಕಾನೂನುಗಳು.

1.2.8. ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರವಾಹ ಮತ್ತು ಇತರ ಅಪಘಾತಗಳ ಬಲಿಪಶುಗಳಿಗೆ ಪ್ರಥಮ ಚಿಕಿತ್ಸೆ ನೀಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.

1.2.9. ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ಏಜೆಂಟ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.

1.3. ಒತ್ತಡದ ಹಡಗುಗಳ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವಾಗ, ಕೆಳಗಿನ ಅಪಾಯಕಾರಿ ಮತ್ತು ಹಾನಿಕಾರಕ ಉತ್ಪಾದನಾ ಅಂಶಗಳು ವಿಶಿಷ್ಟವಾಗಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತವಾಗಿವೆ:

ಸಲಕರಣೆಗಳ ಭಾಗಗಳನ್ನು ತಿರುಗಿಸುವುದು;

ವಿದ್ಯುತ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಅಪಾಯಕಾರಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮಟ್ಟಗಳು, ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಮಾನವ ದೇಹದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗಬಹುದು;

ಬೆಳಕಿನ ಕೊರತೆ;

ತಾಪಮಾನ ಏರಿಕೆ ಪರಿಸರಸಿಲಿಂಡರ್ ಬಳಿ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಹಡಗಿನೊಳಗೆ ಗಾಳಿಯ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಳ, ಇದು ಹಡಗಿನ ಛಿದ್ರಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.

1.4 ವಿಶೇಷ ಬಟ್ಟೆ, ವಿಶೇಷ ಪಾದರಕ್ಷೆಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ವೈಯಕ್ತಿಕ ರಕ್ಷಣಾ ಸಾಧನಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಮೂಹಿಕ ಒಪ್ಪಂದದ ಉಚಿತ ವಿತರಣೆಗಾಗಿ ಮಾದರಿ ಉದ್ಯಮದ ಮಾನದಂಡಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಒತ್ತಡದ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವ ಕೆಲಸಗಾರರಿಗೆ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಬಟ್ಟೆ, ಸುರಕ್ಷತಾ ಪಾದರಕ್ಷೆಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ವೈಯಕ್ತಿಕ ರಕ್ಷಣಾ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಬೇಕು.

1.5 ಗಾಯ ಅಥವಾ ಅನಾರೋಗ್ಯದ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ನೀವು ಕೆಲಸವನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಬೇಕು, ಕೆಲಸದ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕರಿಗೆ ಸೂಚಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ವೈದ್ಯಕೀಯ ಸೌಲಭ್ಯವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಬೇಕು.

1.6. ಈ ಸೂಚನೆಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸಲು ವಿಫಲವಾದರೆ, ರಷ್ಯಾದ ಒಕ್ಕೂಟದ ಶಾಸನಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಜವಾಬ್ದಾರರನ್ನು ಹೊಣೆಗಾರರನ್ನಾಗಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

2. ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು ಭದ್ರತೆ ಶ್ರಮ ಮೊದಲು ಆರಂಭ ಕೆಲಸ

2.1. ನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕಾದ ಕೆಲಸದ ಸ್ವರೂಪಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಪ್ರಸ್ತುತ ಮಾನದಂಡಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ವಿಶೇಷ ಬಟ್ಟೆ ಮತ್ತು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಪಾದರಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಹಾಕಿ ಮತ್ತು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಜೋಡಿಸಿ.

2.2 ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ ಮತ್ತು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿ ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಳ. ಕೆಲಸದ ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಪರಿಕರಗಳು, ಸಹಾಯಕ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಅನುಕೂಲಕರ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಿ.

2.3 ಬಾಹ್ಯ ತಪಾಸಣೆಯಿಂದ ಹಡಗುಗಳ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.

2.4 ಒತ್ತಡದ ಮಾಪಕಗಳ ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯದ ಅವಧಿ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತಾ ಸಾಧನಗಳ ಸರಿಯಾದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.

2.5 ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ಹಡಗುಗಳು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಅಂಶಗಳ ದುರಸ್ತಿ ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹವಲ್ಲ. ದೋಷಯುಕ್ತ ಹಡಗಿನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ವಾತಾವರಣದ ಒತ್ತಡಕ್ಕೆ ಇಳಿಸಬೇಕು.

2.6. ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ತಪಾಸಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪತ್ತೆಯಾದ ಎಲ್ಲಾ ನ್ಯೂನತೆಗಳು ಮತ್ತು ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ನಿಮ್ಮ ತಕ್ಷಣದ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಕರಿಗೆ ವರದಿ ಮಾಡಿ ಇದರಿಂದ ಅವುಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತೊಡೆದುಹಾಕಲು ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು.

3. ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು ಭದ್ರತೆ ಶ್ರಮ ರಲ್ಲಿ ಸಮಯ ಕೆಲಸ

3.1. ಕೆಲಸದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಅವಶ್ಯಕ:

ತರಬೇತಿ ಪಡೆದ ಮತ್ತು ಪ್ರಮಾಣೀಕೃತ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯಿಂದ ಹಡಗುಗಳ ನಿರ್ವಹಣೆ;

ಮೋಡ್ ಮತ್ತು ಹಡಗಿನ ಸುರಕ್ಷಿತ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಸೂಚನೆಗಳ ನಿರ್ವಹಣಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯಿಂದ ಪೂರೈಸುವುದು;

ಸಮಯೋಚಿತ ದುರಸ್ತಿ ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ಪರೀಕ್ಷೆಗಾಗಿ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸುವುದು;

ಸಂಸ್ಥೆಯ ನಿರ್ವಹಣೆಯಿಂದ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಆವರ್ತನದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಹಡಗುಗಳ ತಪಾಸಣೆ;

ಗುರುತಿಸಲಾದ ದೋಷಗಳ ಸಮಯೋಚಿತ ನಿರ್ಮೂಲನೆ;

ನಿರ್ವಹಣೆ ಸಿಬ್ಬಂದಿ - ಉಪಕರಣಗಳು;

ಅವರ ಅರ್ಹತೆಗಳನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು; ಹಾಗೆಯೇ ಅವನ ಜ್ಞಾನದ ಆವರ್ತಕ ಪರೀಕ್ಷೆ;

ಹಡಗಿನ ಪಾಸ್‌ಪೋರ್ಟ್‌ಗಳ ಸಂಗ್ರಹಣೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಸ್ಥಾಪನೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಾಗಿ ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ಸೂಚನೆಗಳು;

ಹಡಗಿನ ಲೋಡ್ ಗಂಟೆಗಳ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಇಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವುದು.

3.2. ಮಾಪನಶಾಸ್ತ್ರದ ಸೇವೆಯ ಅಗತ್ಯತೆಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಒತ್ತಡದ ಮಾಪಕಗಳಿಗೆ ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯದ ಮಧ್ಯಂತರವನ್ನು ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ.

3.3. ಅನುಮೋದಿತ ನಿಯಮಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ರೋಸ್ಟೆಕ್ನಾಡ್ಜೋರ್ನೊಂದಿಗೆ ನೋಂದಣಿಗೆ ಒಳಪಡದ ರಿಸೀವರ್ನ ತಾಂತ್ರಿಕ ತಪಾಸಣೆಯ ಆವರ್ತನವು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿರುತ್ತದೆ:

5 ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ಬಾಹ್ಯ ತಪಾಸಣೆ;

10 ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಒತ್ತಡ ಪರೀಕ್ಷೆ.

ಹಡಗಿನ ಅಭಿವರ್ಧಕರ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ವಿಧಾನಗಳು ಮತ್ತು ಶಿಫಾರಸುಗಳ ಪ್ರಕಾರ ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

3.4. ಕೆಲಸವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ, ಸೋಪ್ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಕೀಲುಗಳನ್ನು ಸೋರಿಕೆಗಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

3.5 ತಪಾಸಣೆಯ ನಂತರ, ನಾಮಮಾತ್ರದ ಗೋಡೆಯ ದಪ್ಪದ 10% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಆಳವಿರುವ ಬಿರುಕುಗಳು, ಡೆಂಟ್‌ಗಳು, ಕುಳಿಗಳು ಮತ್ತು ಗೀರುಗಳು, ಕಣ್ಣೀರು, ಗೌಜ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಕುತ್ತಿಗೆಯ ಎಳೆಗಳ ಮೇಲೆ ಧರಿಸುವುದನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸುವ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ತಿರಸ್ಕರಿಸಬೇಕು.

3.6. ಹಡಗಿನ ಕೆಲಸವನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ನಿಲ್ಲಿಸಬೇಕು:

ಸಿಬ್ಬಂದಿ ತೆಗೆದುಕೊಂಡ ಕ್ರಮಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ ಹಡಗಿನ ಒತ್ತಡವು ಅನುಮತಿಸಲಾದ ಮಟ್ಟಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆಯಾಗದಿದ್ದರೆ;

ಒತ್ತಡದ ಹೆಚ್ಚಳದ ವಿರುದ್ಧ ಸುರಕ್ಷತಾ ಸಾಧನಗಳ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯವು ಪತ್ತೆಯಾದರೆ;

ಸೋರಿಕೆಗಳು, ಊತ ಅಥವಾ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ಗಳ ಛಿದ್ರವು ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಅದರ ಅಂಶಗಳಲ್ಲಿ ಪತ್ತೆಯಾದರೆ;

ಒತ್ತಡದ ಗೇಜ್ ಅಸಮರ್ಪಕವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿದರೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಒತ್ತಡವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಅಸಾಧ್ಯವಾದರೆ;

ಸುರಕ್ಷತಾ ಇಂಟರ್‌ಲಾಕಿಂಗ್ ಸಾಧನಗಳು ದೋಷಪೂರಿತವಾಗಿದ್ದರೆ.

4. ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು ಭದ್ರತೆ ಶ್ರಮ ವಿ ತುರ್ತು ಸನ್ನಿವೇಶಗಳು

4.1. ಅಪಘಾತಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುವ ತುರ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಮತ್ತು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಇದು ಅವಶ್ಯಕ:

4.1.1. ತಕ್ಷಣವೇ ಕೆಲಸವನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಕೆಲಸದ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಕರಿಗೆ ಸೂಚಿಸಿ.

4.1.2. ಕೆಲಸದ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕರ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನದಲ್ಲಿ, ಅಪಘಾತಗಳು ಅಥವಾ ಅಪಘಾತಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುವ ಅಪಘಾತಗಳು ಅಥವಾ ಸಂದರ್ಭಗಳ ಕಾರಣಗಳನ್ನು ತೊಡೆದುಹಾಕಲು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಿ.

4.2. ಬೆಂಕಿ ಅಥವಾ ಹೊಗೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ:

4.2.1. ತಕ್ಷಣವೇ ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ಇಲಾಖೆಗೆ ಫೋನ್ "01" ಮೂಲಕ ಕರೆ ಮಾಡಿ, ಕಾರ್ಮಿಕರಿಗೆ ತಿಳಿಸಿ, ವಿಭಾಗದ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರಿಗೆ ತಿಳಿಸಿ, ಭದ್ರತಾ ಪೋಸ್ಟ್ಗೆ ಬೆಂಕಿಯನ್ನು ವರದಿ ಮಾಡಿ.

4.2.2. ಕಟ್ಟಡದಿಂದ ತುರ್ತು ನಿರ್ಗಮನಗಳನ್ನು ತೆರೆಯಿರಿ, ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡಿ, ಕಿಟಕಿಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚಿ ಮತ್ತು ಬಾಗಿಲುಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚಿ.

4.2.3. ಇದು ಜೀವಕ್ಕೆ ಅಪಾಯವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರದ ಹೊರತು, ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ಏಜೆಂಟ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಬೆಂಕಿಯನ್ನು ನಂದಿಸಲು ಮುಂದುವರಿಯಿರಿ.

4.2.4. ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ದಳದ ಸಭೆಯನ್ನು ಆಯೋಜಿಸಿ.

4.2.5. ಕಟ್ಟಡವನ್ನು ಬಿಟ್ಟು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುವ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಉಳಿಯಿರಿ.

4.3. ಅಪಘಾತದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ:

4.3.1. ಬಲಿಪಶುಕ್ಕೆ ತಕ್ಷಣವೇ ಪ್ರಥಮ ಚಿಕಿತ್ಸಾವನ್ನು ಆಯೋಜಿಸಿ ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ಅವನನ್ನು ವೈದ್ಯಕೀಯ ಸೌಲಭ್ಯಕ್ಕೆ ಸಾಗಿಸಿ.

4.3.2. ತುರ್ತುಸ್ಥಿತಿ ಅಥವಾ ಇತರ ತುರ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯ ಬೆಳವಣಿಗೆ ಮತ್ತು ಇತರ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳ ಮೇಲೆ ಆಘಾತಕಾರಿ ಅಂಶಗಳ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ತಕ್ಷಣದ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಿ.

4.3.3. ಅಪಘಾತದ ತನಿಖೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಮೊದಲು, ಘಟನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಇದ್ದಂತೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಸಂರಕ್ಷಿಸಿ, ಇದು ಇತರ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳ ಜೀವನ ಮತ್ತು ಆರೋಗ್ಯಕ್ಕೆ ಅಪಾಯವನ್ನುಂಟುಮಾಡದಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ದುರಂತ, ಸ್ಥಗಿತ ಅಥವಾ ಇತರ ತುರ್ತು ಸಂದರ್ಭಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗದಿದ್ದರೆ, ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಸಂರಕ್ಷಿಸುವುದು ಅಸಾಧ್ಯ, ಪ್ರಸ್ತುತ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ರೆಕಾರ್ಡ್ ಮಾಡಿ (ರೇಖಾಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ರಚಿಸಿ , ಇತರ ಘಟನೆಗಳನ್ನು ಹಿಡಿದುಕೊಳ್ಳಿ).

5. ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು ಭದ್ರತೆ ಶ್ರಮ ಮೂಲಕ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಕೆಲಸ

5.1. ನಿಮ್ಮ ಕಾರ್ಯಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ಅಚ್ಚುಕಟ್ಟಾಗಿ ಮಾಡಿ. ಉಪಕರಣವನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡಿ. ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಿದ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಪರಿಕರಗಳನ್ನು ಇರಿಸಿ.

5.2 ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಬಟ್ಟೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ, ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ, ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ ಮತ್ತು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಿದ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿ.

5.3 ಬಳಸಿದ ಚಿಂದಿ ಮತ್ತು ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ವಿಶೇಷ ಲೋಹದ ಪಾತ್ರೆಗಳಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿ.

5.4 ಬೆಚ್ಚಗಿನ ನೀರು ಮತ್ತು ಸಾಬೂನಿನಿಂದ ನಿಮ್ಮ ಕೈ ಮತ್ತು ಮುಖವನ್ನು ಚೆನ್ನಾಗಿ ತೊಳೆಯಿರಿ. ನೀವು ಸೀಸವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಕೆಲಸವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿದರೆ, ನಿಮ್ಮ ಕೈಗಳನ್ನು ತೊಳೆಯುವ ಮೊದಲು ಅಸಿಟಿಕ್ ಆಮ್ಲದ 1% ದ್ರಾವಣದೊಂದಿಗೆ ಸೀಸವನ್ನು ತಟಸ್ಥಗೊಳಿಸಲು ಮರೆಯದಿರಿ.

5.5 ಕೆಲಸದ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಕಾಮೆಂಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ನ್ಯೂನತೆಗಳನ್ನು ತಕ್ಷಣದ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಕರಿಗೆ ವರದಿ ಮಾಡಿ ಇದರಿಂದ ಅವುಗಳನ್ನು ತೊಡೆದುಹಾಕಲು ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು.

ಸಾಮಾನ್ಯ ನಿಬಂಧನೆಗಳು.
1. ಹಡಗುರಾಸಾಯನಿಕ, ಉಷ್ಣ ಮತ್ತು ಇತರವನ್ನು ಹಿಡಿದಿಡಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಹೆರೆಮೆಟಿಕ್ ಮೊಹರು ಕಂಟೇನರ್ ಆಗಿದೆ ತಾಂತ್ರಿಕ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳು, ಹಾಗೆಯೇ ಅನಿಲ, ದ್ರವ ಮತ್ತು ಇತರ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಮತ್ತು ಸಾಗಿಸಲು. ಹಡಗಿನ ಗಡಿಯು ಒಳಹರಿವು ಮತ್ತು ಔಟ್ಲೆಟ್ ಫಿಟ್ಟಿಂಗ್ಗಳು.

2. ಸಾಧನದ ನಿಯಮಗಳು ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಒತ್ತಡದ ಹಡಗುಗಳು, 0.07 MPa ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಹಡಗುಗಳು ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳಿಗೆ ಅನ್ವಯಿಸಿ. 25 ಲೀಟರ್‌ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವಿರುವ ಹಡಗುಗಳು ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗಳಿಗೆ ನಿಯಮಗಳು ಅನ್ವಯಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಇದರಲ್ಲಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಉತ್ಪನ್ನ ಮತ್ತು MPa ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಒತ್ತಡವು 200 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲ.
3. ಪ್ರತಿ ಹಡಗನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿತ ರೂಪದ ಪಾಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಮತ್ತು ಅನುಸ್ಥಾಪನೆ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಸೂಚನೆಗಳೊಂದಿಗೆ ತಯಾರಕರಿಂದ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
4. ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಪಾತ್ರೆಯು ಅದರ ಮೇಲೆ ಸ್ಟ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡಲಾದ ಕೆಳಗಿನ ಪಾಸ್‌ಪೋರ್ಟ್ ಡೇಟಾದೊಂದಿಗೆ ಲಗತ್ತಿಸಲಾದ ಪ್ಲೇಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು:
- ತಯಾರಕರ ಹೆಸರು,
- ಹಡಗಿನ ಪದನಾಮ,
- ಹಡಗಿನ ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ಸರಣಿ ಸಂಖ್ಯೆ,
- ಉತ್ಪಾದನೆಯ ವರ್ಷ
- ಕೆಲಸ, ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷಾ ಒತ್ತಡ, MPa,
- ಹಡಗಿನ ಗೋಡೆಯ ತಾಪಮಾನದ ಅನುಮತಿಸುವ ಮಿತಿಗಳು, ° C.
- ಹಡಗಿನ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿ, ಕೆಜಿ.
5. ಅವುಗಳ ತಯಾರಿಕೆಯ ನಂತರ ಎಲ್ಲಾ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪರೀಕ್ಷೆಗೆ ಒಳಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
6. ಹಡಗಿನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಅನುಮತಿ ನೀಡಿದ ನಂತರ ಗೋಚರ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ವಿಶೇಷ ಚಿಹ್ನೆಯಲ್ಲಿ(ಫಾರ್ಮ್ಯಾಟ್ 200x150 mm ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿಲ್ಲ) ಕೆಳಗಿನ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಬಣ್ಣದೊಂದಿಗೆ ಅನ್ವಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ:
- ನೋಂದಣಿ ಸಂಖ್ಯೆ,
- ಅನುಮತಿ ಒತ್ತಡ, MPa.
- ಮುಂದಿನ ಬಾಹ್ಯ ಮತ್ತು ಆಂತರಿಕ ತಪಾಸಣೆ ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳ ದಿನಾಂಕ.

ಫಿಟ್ಟಿಂಗ್ಗಳು, ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತಾ ಸಾಧನಗಳು:
1. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ಹಡಗುಗಳು, ಅವುಗಳ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ, ಇವುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು:
- ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಅಥವಾ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣ ಕವಾಟಗಳು,
- ಒತ್ತಡವನ್ನು ಅಳೆಯುವ ಉಪಕರಣಗಳು (ಒತ್ತಡದ ಮಾಪಕಗಳು),
- ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಅಳೆಯುವ ಉಪಕರಣಗಳು (ಥರ್ಮಾಮೀಟರ್ಗಳು, ಥರ್ಮಲ್ ಪರಿವರ್ತಕಗಳು),
- ಸುರಕ್ಷತಾ ಸಾಧನಗಳು (ಪರಿಹಾರ ಕವಾಟಗಳು),
- ದ್ರವ ಮಟ್ಟದ ಸೂಚಕಗಳು (ಮಟ್ಟದ ಮಾಪಕಗಳು),
2. ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವ ಕವಾಟಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಗುರುತುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು:
- ತಯಾರಕರ ಟ್ರೇಡ್ಮಾರ್ಕ್,
- ನಾಮಮಾತ್ರದ ಬೋರ್, ಎಂಎಂ,
- ನಾಮಮಾತ್ರದ ಒತ್ತಡ, MPa,
- ಮಾಧ್ಯಮದ ಚಲನೆಯ ದಿಕ್ಕು,
- ಹಡಗಿನ ದೇಹದ ವಸ್ತುಗಳ ಬ್ರಾಂಡ್ (ಸಿಲಿಂಡರ್),
- ಮುಚ್ಚುವ ಕವಾಟದ ಫ್ಲೈವ್ಹೀಲ್ ತೆರೆಯುವ ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚುವಾಗ ಅದರ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ದಿಕ್ಕನ್ನು ಸೂಚಿಸಬೇಕು.
3. ಹಡಗು ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತಾ ಸಾಧನಗಳ ನಡುವಿನ ಪೈಪ್ಲೈನ್ಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಇದನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿದೆ.
4. ಪ್ರತಿ ಪಾತ್ರೆಯು ನೇರ-ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಒತ್ತಡದ ಮಾಪಕವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು. ಹಡಗಿನ ಮತ್ತು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವ ಕವಾಟದ ನಡುವಿನ ಹಡಗಿನ ಫಿಟ್ಟಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಪೈಪ್ಲೈನ್ನಲ್ಲಿ ಒತ್ತಡದ ಗೇಜ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಒತ್ತಡದ ಗೇಜ್ನ ನಿಖರತೆಯ ವರ್ಗವು ಕನಿಷ್ಠ 2.5 ಆಗಿರಬೇಕು.
5. ಒತ್ತಡದ ಮಾಪಕಗಳು ಹಡಗಿನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಸೂಚಿಸುವ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಕೆಂಪು ಗುರುತು (ರೇಖೆ) ಹೊಂದಿರಬೇಕು.
6. ಒತ್ತಡದ ಮಾಪಕಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ ಇದರಿಂದ ಅವರ ವಾಚನಗೋಷ್ಠಿಗಳು ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಗೋಚರಿಸುತ್ತವೆ. 2 ಮೀಟರ್ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಒತ್ತಡದ ಗೇಜ್ನ ವ್ಯಾಸವು ಕನಿಷ್ಟ 100 ಮಿಮೀ ಆಗಿರಬೇಕು, 2 ರಿಂದ 3 ರ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ - ಕನಿಷ್ಠ 160 ಮಿಮೀ.
7. ಮೂರು-ಮಾರ್ಗದ ಕವಾಟ ಅಥವಾ ಅದನ್ನು ಬದಲಿಸುವ ಸಾಧನವನ್ನು ಹಡಗಿನ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡದ ಗೇಜ್ ನಡುವೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಬೇಕು, ನಿಯಂತ್ರಣ ಕವಾಟವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಒತ್ತಡದ ಮಾಪಕಗಳ ಆವರ್ತಕ ತಪಾಸಣೆಗೆ ಅವಕಾಶ ನೀಡುತ್ತದೆ.

8. ಒತ್ತಡದ ಮಾಪಕಗಳನ್ನು ಬಳಸಲು ಅನುಮತಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ:
- ಪರಿಶೀಲಕರ ಯಾವುದೇ ಮುದ್ರೆ ಅಥವಾ ಸ್ಟಾಂಪ್ ಇಲ್ಲ,
- ಪರಿಶೀಲನಾ ದಿನಾಂಕದ ಅವಧಿ ಮುಗಿದಿದೆ.
- ಪ್ರೆಶರ್ ಗೇಜ್ ಸೂಜಿ ಶೂನ್ಯಕ್ಕೆ ಹೋಗುವುದಿಲ್ಲ (ಒತ್ತಡದ ಗೇಜ್ ಅನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡಿದಾಗ, ಈ ಸಾಧನಕ್ಕೆ ಅನುಮತಿಸುವ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ದೋಷವನ್ನು ಮೀರಿದ ಮೊತ್ತದಿಂದ ಅದು ಶೂನ್ಯ ಪ್ರಮಾಣದ ಮೌಲ್ಯಕ್ಕೆ ಹಿಂತಿರುಗುವುದಿಲ್ಲ)
- ಗಾಜು ಮುರಿದುಹೋಗಿದೆ ಅಥವಾ ಮಾಪನಗಳ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಭೌತಿಕ ಹಾನಿ ಇದೆ.
9. ಹಡಗಿನ ಗೋಡೆಗಳ ವಿಭಿನ್ನ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಹಡಗುಗಳು ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಅಳೆಯಲು ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು.
10. ಅನುಮತಿಸುವ ಮೌಲ್ಯಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಒತ್ತಡವನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಪ್ರತಿ ಹಡಗು ಸುರಕ್ಷತಾ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು. ಹಡಗಿನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಒತ್ತಡವು ಪೂರೈಕೆ ಮೂಲದ ಒತ್ತಡಕ್ಕೆ ಸಮನಾಗಿರುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ರಾಸಾಯನಿಕ ಕ್ರಿಯೆ ಅಥವಾ ತಾಪನದಿಂದಾಗಿ ಹಡಗಿನ ಒತ್ತಡದ ಹೆಚ್ಚಳದ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿದರೆ, ಅದರ ಮೇಲೆ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕವಾಟ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡದ ಗೇಜ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ.

ನಿರ್ವಹಣೆ, ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ:
1. ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಉತ್ತಮ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿವೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮಾಲೀಕರು ನಿರ್ಬಂಧವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತಾರೆ.
2. ವೈದ್ಯಕೀಯ ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತೀರ್ಣರಾದ ಕನಿಷ್ಠ 18 ವರ್ಷ ವಯಸ್ಸಿನ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳು, ಸೂಕ್ತವಾದ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ತರಬೇತಿ ಪಡೆದವರು, ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸಿದ ಮತ್ತು ಸೇವೆಯ ಹಡಗುಗಳ ಹಕ್ಕಿಗಾಗಿ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವವರು ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಲು ಅನುಮತಿಸಬಹುದು.
3. ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸೇವೆ ಮಾಡುವ ಹಡಗುಗಳ ಜ್ಞಾನದ ಆವರ್ತಕ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಕನಿಷ್ಠ ವರ್ಷಕ್ಕೊಮ್ಮೆ ಎಂಟರ್ಪ್ರೈಸ್ ಆಯೋಗವು ನಡೆಸಬೇಕು.
ಅಸಾಧಾರಣ ಜ್ಞಾನ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ:
- ಮತ್ತೊಂದು ಸಂಸ್ಥೆಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸುವಾಗ.
- ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಮೋಡ್ ಮತ್ತು ಹಡಗಿನ ಸುರಕ್ಷಿತ ನಿರ್ವಹಣೆಗಾಗಿ ಸೂಚನೆಗಳಿಗೆ ಬದಲಾವಣೆಗಳ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ.
- ಒಂದು ವರ್ಷಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ವಿಶೇಷತೆಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸದಿಂದ ವಿರಾಮದೊಂದಿಗೆ.
- ತಾಂತ್ರಿಕ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣಾ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಇನ್ಸ್ಪೆಕ್ಟರ್ ಕೋರಿಕೆಯ ಮೇರೆಗೆ.
4. ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಪೋಸ್ಟ್ ಮಾಡಬೇಕು.
5. ಕೆಳಗಿನ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಹಡಗನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ (ತುರ್ತು) ನಿಲ್ಲಿಸಬೇಕು:
- ಸಿಬ್ಬಂದಿ ತೆಗೆದುಕೊಂಡ ಕ್ರಮಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ ಹಡಗಿನ ಒತ್ತಡವು ಅನುಮತಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆಯಾಗದಿದ್ದರೆ,
- ಅನುಮತಿಸಲಾದ ಮಿತಿಯನ್ನು ಮೀರಿದ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಒತ್ತಡದ ವಿರುದ್ಧ ಸುರಕ್ಷತಾ ಸಾಧನಗಳ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯವು ಪತ್ತೆಯಾದರೆ,
- ಭೌತಿಕ, ಉಷ್ಣ ಅಥವಾ ರಾಸಾಯನಿಕ ದೋಷಗಳ ಕುರುಹುಗಳು (ಸೋರಿಕೆಗಳು, ಉಬ್ಬುಗಳು) ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಪತ್ತೆಯಾದರೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಅಂಶಗಳು ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ.
- ಒತ್ತಡದ ಗೇಜ್ ಅಸಮರ್ಪಕವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿದರೆ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಅಸಾಧ್ಯವಾದರೆ (ಕೊರತೆ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸಾಧನಗಳು),
- ಸುರಕ್ಷತಾ ಇಂಟರ್‌ಲಾಕಿಂಗ್ ಸಾಧನಗಳ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕ್ರಿಯೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ,
- ಬೆಂಕಿ ಸಂಭವಿಸಿದಲ್ಲಿ ಅದು ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿರುವ ಹಡಗನ್ನು ಬೆದರಿಸುತ್ತದೆ.
6. ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಹಡಗುಗಳ ತುರ್ತು ನಿಲುಗಡೆ "ತುರ್ತು ನಿಲುಗಡೆ CNG FS" ಗುಂಡಿಯನ್ನು ಒತ್ತುವ ಮೂಲಕ ಅಥವಾ ಹಸ್ತಚಾಲಿತವಾಗಿ ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ: ಗ್ಯಾಸ್ ಬಿಡುಗಡೆ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ಗೆ ತೆರೆಯಿರಿ.
7. ಹಡಗನ್ನು ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲು, ಹಡಗಿನ ಮಾಲೀಕರು ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಸಮಯೋಚಿತವಾಗಿ ರಿಪೇರಿ ಮಾಡಲು ನಿರ್ಬಂಧವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತಾರೆ. ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ಹಡಗುಗಳು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಇದನ್ನು ಅನುಮತಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
8. ಕೆಲಸವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಮೊದಲು, ಹಡಗನ್ನು ಕೆಲಸದ ವಾತಾವರಣದಿಂದ ಮುಕ್ತಗೊಳಿಸಬೇಕು, ಸರಬರಾಜು ಪೈಪ್ಲೈನ್ಗಳಿಂದ ಪ್ಲಗ್ಗಳಿಂದ ಬೇರ್ಪಡಿಸಬೇಕು ಅಥವಾ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಬೇಕು. ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಂಡ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್‌ಗಳನ್ನು ಪ್ಲಗ್ ಮಾಡಬೇಕು.
9. ಫ್ಲೇಂಜ್ಗಳ ನಡುವೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಹಡಗಿನ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಲು ಬಳಸುವ ಪ್ಲಗ್ಗಳು ಸಾಕಷ್ಟು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಗೋಚರಿಸುವ ಹೊರ ಭಾಗವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು, ಅದರ ಮೂಲಕ ಪ್ಲಗ್ನ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಫ್ಲೇಂಜ್ಗಳ ನಡುವೆ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವಾಗ, ಅವು ಶ್ಯಾಂಕ್ಸ್ ಇಲ್ಲದೆ ಇರಬೇಕು.
10. ಕೆಲಸದ ಪರವಾನಿಗೆಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಮತ್ತು 12 V ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ನೊಂದಿಗೆ ಸ್ಫೋಟಕ ದೀಪಗಳ ಬಳಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಹಡಗುಗಳ ಒಳಗೆ ಕೆಲಸವನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ.

ವಿಶಿಷ್ಟ ದೋಷಗಳು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ನಿರ್ಮೂಲನೆಗೆ ವಿಧಾನಗಳು.
ದೋಷ: ಫ್ಲೇಂಜ್ ಸಂಪರ್ಕಗಳಲ್ಲಿ ಅನಿಲ ಸೋರಿಕೆ. ಬಾಹ್ಯ ಅಭಿವ್ಯಕ್ತಿ - ಕೇಳುವ ಮೂಲಕ, ತೊಳೆಯುವುದು, ಅನಿಲ ವಿಶ್ಲೇಷಕವನ್ನು ಬಳಸುವುದು.
ಸಂಭವನೀಯ ಕಾರಣ: ಫ್ಲೇಂಜ್ ಸಂಪರ್ಕವು ಸಡಿಲವಾಗಿದೆ. ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಸೋರಿಕೆ.
ಪರಿಹಾರ ವಿಧಾನ:ಹಡಗನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿ, ಅನಿಲವನ್ನು ರಕ್ತಸ್ರಾವಗೊಳಿಸಿ, ಫಾಸ್ಟೆನರ್ಗಳನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿ ಫ್ಲೇಂಜ್ ಸಂಪರ್ಕಗಳುಮತ್ತು/ಅಥವಾ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ

ಅಸಮರ್ಪಕ ಕ್ರಿಯೆ: ಟ್ಯಾಂಕ್ ದೇಹದ ಸುತ್ತಿಕೊಂಡ ಚಿಪ್ಪುಗಳ ಒಳ ಪದರದ ಖಿನ್ನತೆ. ಬಾಹ್ಯ ಅಭಿವ್ಯಕ್ತಿ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಕೊಳವೆಗಳ ಮೂಲಕ ಅಥವಾ ಸುತ್ತಿಕೊಂಡ ಚಿಪ್ಪುಗಳ ನಿಯಂತ್ರಣ ರಂಧ್ರಗಳ ಮೂಲಕ ಅನಿಲದ ಬಿಡುಗಡೆಯಾಗಿದೆ.
ಸಂಭವನೀಯ ಕಾರಣ: ಬೆಸುಗೆಯ ಉಷ್ಣ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಆಯಾಸ ಬಿರುಕು ಅಥವಾ ಮೂಲ ವಸ್ತುವಿನ ದೋಷದ ಬೆಳವಣಿಗೆ.
ಪರಿಹಾರ ವಿಧಾನ:ಹಡಗನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿ, ದೋಷದ ಸ್ಥಳ ಮತ್ತು ಸ್ವರೂಪವನ್ನು ಗುರುತಿಸಿ, ರಿಪೇರಿ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ.

ಲೇಖನವು ಹೊರಹೊಮ್ಮಿದರೆ ಉಪಯುಕ್ತ, ಧನ್ಯವಾದಗಳು ಎಂದು ಗುಂಡಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಬಳಸಿಕೆಳಗೆ - ಇದು ಲೇಖನದ ಶ್ರೇಯಾಂಕವನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ಇಂಟರ್ನೆಟ್ನಲ್ಲಿ ಉಪಯುಕ್ತವಾದದ್ದನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವುದು ತುಂಬಾ ಕಷ್ಟ. ಧನ್ಯವಾದಗಳು!

ಒತ್ತಡದ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವಾಗ ಕಾರ್ಮಿಕ ರಕ್ಷಣೆಗಾಗಿ ಸೂಚನೆಗಳು

ಸುರಕ್ಷತಾ ಮುನ್ನೆಚ್ಚರಿಕೆಗಳು

1. ಸಾಮಾನ್ಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳುಭದ್ರತೆ

1.1. ವೈದ್ಯಕೀಯ ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತೀರ್ಣರಾದ ಕನಿಷ್ಠ 18 ವರ್ಷ ವಯಸ್ಸಿನ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳಿಗೆ ಒತ್ತಡದ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಸೇವೆ ಮಾಡಲು ಅನುಮತಿಸಲಾಗಿದೆ, ಹಾಗೆಯೇ:

  • ಪರಿಚಯಾತ್ಮಕ ಮತ್ತು ಆರಂಭಿಕ ಬ್ರೀಫಿಂಗ್ಗಳು;
  • ಮೇಲೆ ಸೂಚನೆ ಅಗ್ನಿ ಸುರಕ್ಷತೆ;
  • ವಿದ್ಯುತ್ ಸುರಕ್ಷತೆ ಸೂಚನೆಗಳು;
  • ಸುರಕ್ಷತೆ ತರಬೇತಿ ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷೆ;
  • ತರಬೇತಿ ಕೇಂದ್ರದ ಮೂಲಕ ಒತ್ತಡದ ನಾಳಗಳ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ನಿಯಮಗಳ ಕುರಿತು ಜ್ಞಾನದ ತರಬೇತಿ ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷೆ.

1.2. ರಷ್ಯಾದ ಒಕ್ಕೂಟದ ರಾಜ್ಯ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಯ "ಒತ್ತಡದ ನಾಳಗಳ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ನಿಯಮಗಳ" ಅಗತ್ಯತೆಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ತರಬೇತಿ ಮತ್ತು ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣ, ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಜ್ಞಾನದ ಆವರ್ತಕ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಬೇಕು.

1.3. ನಿರ್ವಹಣೆಪ್ರತಿ 3 ತಿಂಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಬೇಕು.

1.4 ಅರೆ-ಟ್ರೇಲರ್‌ನ ಬಾಹ್ಯ ತಪಾಸಣೆಯನ್ನು ಲೈನ್‌ಗೆ ನಿರ್ಗಮಿಸುವ ತಯಾರಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿದಿನ ನಡೆಸಬೇಕು ಮತ್ತು ವಾಹನ ಉದ್ಯಮಕ್ಕೆ ಹಿಂತಿರುಗಿದ ನಂತರ ಅದನ್ನು ನೋಡಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು.

1.5 ಸುರಕ್ಷತಾ ಕವಾಟಗಳು ಹಡಗಿನ ಮಾಲೀಕರ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯ ಪ್ರಕಾರ ತಪಾಸಣೆಗೆ ಒಳಪಟ್ಟಿರುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಕನಿಷ್ಠ 6 ತಿಂಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ.

1.6. ಪ್ರತಿ 6 ತಿಂಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ, ಒತ್ತಡದ ಮಾಪಕಗಳನ್ನು ವಾಚನಗೋಷ್ಠಿಗಳ ಸರಿಯಾಗಿರುವುದಕ್ಕೆ ನಿಯಂತ್ರಣದಿಂದ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು.

1.7. ವರ್ಷಕ್ಕೊಮ್ಮೆ, ಒತ್ತಡದ ಮಾಪಕಗಳನ್ನು Gosstandart ಪ್ರಯೋಗಾಲಯದಲ್ಲಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಬೇಕು.

1.8 ಬಿರುಕುಗಳು ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಮೈ ಕಡಿತಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಲು ಹಿಡಿಕಟ್ಟುಗಳೊಂದಿಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾದ ರಬ್ಬರ್-ಫ್ಯಾಬ್ರಿಕ್ ಮೆತುನೀರ್ನಾಳಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿದಿನ ಪರೀಕ್ಷಿಸಬೇಕು.

1.9 ಪ್ರತಿ 3 ತಿಂಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ, ಮೆತುನೀರ್ನಾಳಗಳನ್ನು 1.25 ಕೆಲಸದ ಒತ್ತಡದ ಜಿಐ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಪರೀಕ್ಷೆಗೆ ಒಳಪಡಿಸಬೇಕು;

1.10. ಅನಿಲದೊಂದಿಗೆ ಹಡಗಿನ ಮೊದಲ 2 ಭರ್ತಿ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಜೊತೆ ಫಿಲ್ಟರ್ ಜಾಲರಿಯನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ ಮತ್ತು ತೊಳೆಯಿರಿ.

1.11. ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ, ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಮಾಸಿಕವಾಗಿ ತೊಳೆಯಿರಿ.

1.12. ಗ್ರೌಂಡಿಂಗ್ ತಪಾಸಣೆಗಳನ್ನು ಕನಿಷ್ಠ ವರ್ಷಕ್ಕೊಮ್ಮೆ ನಡೆಸಬೇಕು, ಹಾಗೆಯೇ ಪ್ರತಿ ಉಪಕರಣದ ದುರಸ್ತಿ ನಂತರ.

1.13. ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವ ನಿರ್ವಾಹಕರು ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಿ:

  • ಪುನರಾವರ್ತಿತ ಮತ್ತು ಅನಿಯಮಿತ ಬ್ರೀಫಿಂಗ್‌ಗಳಿಗೆ ಒಳಗಾಗುವುದು;
  • ಕರ್ತವ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಕೆಲಸವನ್ನು ಮಾತ್ರ ನಿರ್ವಹಿಸಿ;
  • ನಿಷೇಧಿತ, ಸೂಚಿತ ಪೋಸ್ಟರ್‌ಗಳ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ.

1.14. ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವ ನಿರ್ವಾಹಕರು ತಿಳಿದಿರಬೇಕು:

  • ಅಪಾಯಕಾರಿ ಮತ್ತು ಹಾನಿಕಾರಕ ಅಂಶಗಳ ಮಾನವರ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮಗಳು;
  • ಒತ್ತಡದ ನಾಳಗಳ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ನಿಯಮಗಳು;
  • ಕೈಗಾರಿಕಾ ನೈರ್ಮಲ್ಯ ಅಗತ್ಯತೆಗಳು;
  • ಸಲಕರಣೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ;
  • ಆಂತರಿಕ ನಿಯಮಗಳು;
  • PPE ಯ ಉದ್ದೇಶ.

1.15. ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವ ನಿರ್ವಾಹಕರು ಈ ಕೆಳಗಿನ PPE ಅನ್ನು ಬಳಸಬೇಕು: ಹತ್ತಿ ಸೂಟ್ (ರಂಗಿ), ಸಂಯೋಜಿತ ಕೈಗವಸುಗಳು, ರಬ್ಬರ್ ಬೂಟುಗಳು.

1.16. ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವ ನಿರ್ವಾಹಕರು ಕೆಲಸದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಅಪಾಯಕಾರಿ ಉತ್ಪಾದನಾ ಅಂಶಗಳಿಗೆ ಒಡ್ಡಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು:

  • ಎತ್ತರದಿಂದ ಬೀಳುವ ವಸ್ತುಗಳು;
  • ಸಾಕಷ್ಟು ಬೆಳಕು;
  • ಹೆಚ್ಚಿನ ಆರ್ದ್ರತೆ;
  • ಹೆಚ್ಚಿದ ಶಬ್ದ ಮತ್ತು ಕಂಪನ ಮಟ್ಟಗಳು;
  • ಅಧಿಕ ರಕ್ತದೊತ್ತಡ.

1.17. ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವ ನಿರ್ವಾಹಕರು ಉದ್ಯಮದ ಆದೇಶದ ಮೂಲಕ ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಅನುಮತಿಸಲಾಗಿದೆ.

1.18. ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸೇವಾ ಹಡಗುಗಳು ಪ್ರತಿ 12 ತಿಂಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ಎಂಟರ್‌ಪ್ರೈಸ್ ಆಯೋಗದಲ್ಲಿ ಆವರ್ತಕ ಜ್ಞಾನ ಪರೀಕ್ಷೆಗೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತವೆ.

1.19. ಉತ್ಪಾದನಾ ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಲು ಆಪರೇಟರ್ ಜವಾಬ್ದಾರನಾಗಿರುತ್ತಾನೆ

1.20. ಅಸಾಧಾರಣ ಜ್ಞಾನ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ:

  • ಹೊಸ ನಿಯಮಗಳು ಮತ್ತು ಸೂಚನೆಗಳು ಜಾರಿಗೆ ಬಂದಾಗ;
  • ಉಪಕರಣದ ಮೇಲೆ ಅಪಘಾತ ಅಥವಾ ಅಪಘಾತದ ನಂತರ;
  • ಸೂಚನೆಗಳು ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತಾ ನಿಯಮಗಳ ನಿರ್ವಾಹಕರಿಂದ ಅತೃಪ್ತಿಕರ ಜ್ಞಾನದ ಸತ್ಯಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವಾಗ.

1.21. ಸಲಕರಣೆ ಮತ್ತು ಕೆಲಸದ ಪ್ರದೇಶದ ಶುಚಿತ್ವವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸೇವೆಯ ಹಡಗುಗಳು ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

2. ಕೆಲಸವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಮೊದಲು ಸುರಕ್ಷತಾ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು

2.1. ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಮೇಲುಡುಪುಗಳನ್ನು ಧರಿಸಿ ಮತ್ತು ಶಿಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಿ.

2.2 ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಅರೆ ಟ್ರೈಲರ್ನ ಧಾರಕವನ್ನು ತುಂಬುವ ಮೊದಲು, ನೀವು ಮಾಡಬೇಕು:

  • ಹಡಗುಗಳು ಮತ್ತು ಫಿಟ್ಟಿಂಗ್ಗಳ ಹೊರ ಮೇಲ್ಮೈಯ ಸಂಪೂರ್ಣ ಪರಿಶೀಲನೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಿ;
  • ಥ್ರೆಡ್ ಮತ್ತು ಫ್ಲೇಂಜ್ ಸಂಪರ್ಕಗಳ ಬಿಗಿತವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ (ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿ);
  • ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವ ಕವಾಟಗಳು, ಎಲ್ಲಾ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚಬೇಕು.
  • ಉಳಿದ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ (ಪ್ರತಿ cm2 ಗೆ 0.5 ಕೆಜಿ.);
  • ಅರೆ ಟ್ರೈಲರ್ ಸಾಧನಗಳ ಸೇವೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ;
  • ನಿಯಂತ್ರಣದ ಸೇವಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ 85% ಭರ್ತಿ ಮಾಡುವಿಕೆಯನ್ನು ವಾದ್ಯ ಹ್ಯಾಚ್‌ನಲ್ಲಿ ಕವಾಟವನ್ನು ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ತೆರೆಯುವ ಮೂಲಕ ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕವಾಟ ತೆರೆದಾಗ, ಅನಿಲವು ಟ್ಯೂಬ್ನಿಂದ ಹೊರಬರಬೇಕು;
  • ಒತ್ತಡದ ಗೇಜ್‌ನ ಸೇವಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಆಫ್ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡದ ಗೇಜ್‌ನ ಮುಂದೆ ಇರುವ ಮೂರು-ಮಾರ್ಗದ ಕವಾಟವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಅದನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಒತ್ತಡದ ಗೇಜ್ ಅನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡಿದಾಗ, ಅದರ ಸೂಜಿ ಶೂನ್ಯಕ್ಕೆ ಹೋಗಬೇಕು;
  • ಸುರಕ್ಷತಾ ಕವಾಟಗಳ ಸೇವೆಯನ್ನು ಅರೆ-ಟ್ರೇಲರ್ ಹಡಗಿನ ಪಾಸ್‌ಪೋರ್ಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಅನುಗುಣವಾದ ಪ್ರವೇಶದಿಂದ ಮತ್ತು ಕವಾಟಗಳ ಮೇಲೆ ಸೀಲುಗಳ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯಿಂದ ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

2.3 ಅರೆ ಟ್ರೈಲರ್ನ ಚಾಸಿಸ್ಗೆ ಹಡಗನ್ನು ಜೋಡಿಸುವ ಎಲ್ಲಾ ಅಂಶಗಳನ್ನು ದೃಷ್ಟಿಗೋಚರವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.

3. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷತೆ ಅಗತ್ಯತೆಗಳು

3.1. ಗ್ಯಾಸ್ ಫಿಲ್ಲಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ನಲ್ಲಿ ಅರೆ ಟ್ರೈಲರ್ ಕಂಟೇನರ್ ಅನ್ನು ಭರ್ತಿ ಮಾಡುವಾಗ, ನೀವು ಮಾಡಬೇಕು:

  • ಸಮತಲ ವೇದಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಅರೆ ಟ್ರೈಲರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ;
  • ಎಂಜಿನ್ ಆಫ್ ಮಾಡಿ;
  • ಇಂಜಿನ್ ಇಗ್ನಿಷನ್ ಕೀಲಿಯನ್ನು ಭರ್ತಿ ಮಾಡುವ ಆಪರೇಟರ್ಗೆ ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಿ;
  • ಚಕ್ರಗಳ ಕೆಳಗೆ ಚಕ್ರ ಚಾಕ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಇರಿಸಿ;
  • ಅರೆ ಟ್ರೈಲರ್ ನೆಲ;
  • ದ್ರವ ಮತ್ತು ಆವಿ ಹಂತದ ಕೊಳವೆಗಳಿಂದ ಪ್ಲಗ್ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ;
  • ಅರೆ-ಟ್ರೇಲರ್ ಹಡಗಿನ ದ್ರವ ಮತ್ತು ಆವಿ ಹಂತದ ಪೈಪ್ಗಳನ್ನು ರಬ್ಬರ್-ಫ್ಯಾಬ್ರಿಕ್ ತೋಳುಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಭರ್ತಿ ಮಾಡುವ ಕಾಲಮ್ಗಳ ಅನುಗುಣವಾದ ಪೈಪ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಪಡಿಸಿ;
  • ಅರೆ-ಟ್ರೇಲರ್‌ನಲ್ಲಿ ಸರಾಗವಾಗಿ ತೆರೆದ ಕವಾಟಗಳು VN15, VN21, VN19;
  • ತುಂಬುವ ಕಾಲಮ್ನಲ್ಲಿ ಆವಿ ಹಂತದ ಕವಾಟವನ್ನು ನಿಧಾನವಾಗಿ ತೆರೆಯಿರಿ;
  • ಆವಿಯ ಹಂತದ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಸಮೀಕರಿಸಿದ ನಂತರ, ಭರ್ತಿ ಮಾಡುವ ಕಾಲಮ್ನಲ್ಲಿ ದ್ರವ ಹಂತದ ಕವಾಟವನ್ನು ನಿಧಾನವಾಗಿ ತೆರೆಯಿರಿ;
  • ಮಟ್ಟದ ಸೂಚಕ U1 ಮತ್ತು ಗರಿಷ್ಠ ಭರ್ತಿ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕವಾಟ BN1 ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಹಡಗಿನ ಭರ್ತಿಯನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಿ;
  • ಅನಿಲ ಮಟ್ಟವು 85% ತಲುಪಿದಾಗ, ಭರ್ತಿ ಮಾಡುವ ಕಾಲಮ್ನಲ್ಲಿ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚಿ;
  • ಅರೆ-ಟ್ರೇಲರ್ ಮತ್ತು ಪಂಪ್‌ಗಳಿಂದ ರಬ್ಬರ್-ಫ್ಯಾಬ್ರಿಕ್ ತೋಳುಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಿ, ಹಿಂದೆ ತೋಳುಗಳಿಂದ ಅನಿಲವನ್ನು ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್‌ಗೆ ಅಥವಾ ವಿಶೇಷ ಕಂಟೇನರ್‌ಗೆ ಹೊರಹಾಕಿದ ನಂತರ;
  • ಅರೆ-ಟ್ರೇಲರ್ ಪೈಪ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ಲಗ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ ಮತ್ತು ರಬ್ಬರ್-ಫ್ಯಾಬ್ರಿಕ್ ತೋಳುಗಳನ್ನು ಕೇಸಿಂಗ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿ;
  • ಗ್ರೌಂಡಿಂಗ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ ಮತ್ತು ಚಕ್ರಗಳ ಕೆಳಗೆ ಚಕ್ರ ಚಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ.

3.2. ಅರೆ-ಟ್ರೇಲರ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಪಂಪ್ ಬಳಸಿ ಹಡಗನ್ನು ತುಂಬುವಾಗ, ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳ ಕ್ರಮಗಳು ಬಹುತೇಕ ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತವೆ, ರಬ್ಬರ್-ಫ್ಯಾಬ್ರಿಕ್ ಮೆತುನೀರ್ನಾಳಗಳನ್ನು ದ್ರವ ಮತ್ತು ಆವಿ ಹಂತದ ಪೈಪ್‌ಗಳಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಿದ ನಂತರವೇ ಇದು ಅಗತ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ:

  • ಅರೆ-ಟ್ರೇಲರ್‌ನಲ್ಲಿ ಸರಾಗವಾಗಿ ತೆರೆದ ಕವಾಟಗಳು VN15, VN21, VN17, VN18;
  • ತುಂಬುವ ತೊಟ್ಟಿಯ ಮೇಲೆ ಆವಿ ಹಂತದ ಕವಾಟವನ್ನು ನಿಧಾನವಾಗಿ ತೆರೆಯಿರಿ, ನಂತರ ದ್ರವ ಹಂತದ ಕವಾಟ;
  • ಪಂಪ್ ಮಾಡಿದ ದ್ರವದೊಂದಿಗೆ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ತುಂಬಿದ ನಂತರ, ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಿ;
  • U1 ಸೂಚಕ ಮತ್ತು ಗರಿಷ್ಠ ಭರ್ತಿ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕವಾಟ BN1 ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಅರೆ-ಟ್ರೇಲರ್ ಹಡಗಿನ ಭರ್ತಿಯನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಿ;
  • ಮಟ್ಟವು 85% ತಲುಪಿದಾಗ, ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡಿ;
  • ತುಂಬುವ ತೊಟ್ಟಿಯ ಮೇಲೆ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚಿ;
  • ಅರೆ ಟ್ರೈಲರ್ನಲ್ಲಿ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚಿ;
  • ರಬ್ಬರ್-ಫ್ಯಾಬ್ರಿಕ್ ತೋಳುಗಳಿಂದ ಉಳಿದ ಅನಿಲವನ್ನು ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್‌ಗೆ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿ;
  • ಅರೆ-ಟ್ರೇಲರ್‌ನಿಂದ ರಬ್ಬರ್-ಫ್ಯಾಬ್ರಿಕ್ ತೋಳುಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಿ;
  • ಅರೆ ಟ್ರೈಲರ್ ಪೈಪ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ಲಗ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ.

ಗ್ಯಾಸ್-ಸಿಲಿಂಡರ್ ವಾಹನಗಳ ದ್ರವೀಕೃತ ಅನಿಲ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳನ್ನು ಮರುಪೂರಣ ಮಾಡುವ ವಿಧಾನ

3.3. ಗ್ಯಾಸ್ ವಾಹನ ತುಂಬುವ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಆಗಮಿಸಿದ ನಂತರ, ಚಾಲಕನು ಇದಕ್ಕೆ ನಿರ್ಬಂಧವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತಾನೆ:

  • ಎಳೆಯುವ ವಾಹನದ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ದಹನದಿಂದ ಕೀಲಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ;
  • ಅರೆ ಟ್ರೈಲರ್ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ನೆಲಸಮ;
  • ತೆರೆದ ಜ್ವಾಲೆಯಿಲ್ಲ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ;
  • ಅರೆ ಟ್ರೈಲರ್‌ನ ಚಕ್ರಗಳ ಕೆಳಗೆ ವೀಲ್ ಚಾಕ್‌ಗಳನ್ನು ಇರಿಸಿ.

3.4. ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳನ್ನು ತುಂಬಲು ಅರೆ ಟ್ರೈಲರ್ ಅನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸುವುದು:

  • ಅರೆ-ಟ್ರೇಲರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಬೇಕು ಇದರಿಂದ ಗ್ಯಾಸ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ವಾಹನಗಳು ಮೀಟರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ಕಡೆಯಿಂದ ಬರುತ್ತವೆ;
  • ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣಗಳಿಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಅದರ ಪೂರ್ಣ ಉದ್ದಕ್ಕೆ ವಿಸ್ತರಿಸಬೇಕು ಆದ್ದರಿಂದ ಗ್ಯಾಸ್-ಸಿಲಿಂಡರ್ ವಾಹನಗಳು ಅದರ ಮೇಲೆ ಓಡುವುದಿಲ್ಲ;
  • ಬಾಹ್ಯ ತಪಾಸಣೆಯ ಮೂಲಕ, ಕೇಂದ್ರ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡುವಾಗ ಎಲ್ಲಾ ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣಗಳ ಸೇವೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ;
  • ಕೇಂದ್ರ ಸ್ವಿಚ್ ಆನ್ ಮಾಡಿ;
  • ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಆನ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್ನ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ದಿಕ್ಕನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ;
  • ಪಂಪ್ ಪಾಸ್ಪೋರ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿದ ಅನುಕ್ರಮದ ಪ್ರಕಾರ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ;
  • ತೆರೆದ ಕವಾಟಗಳು VN17, VN19 ಪಂಪ್‌ಗೆ ಅನಿಲವನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ, ವಾಲ್ವ್ VN18 ಅನ್ನು ಬೈಪಾಸ್‌ಗೆ ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ ಕವಾಟ;
  • ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಪಂಪ್ ಪಾಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಪ್ರಕಾರ ಬೈಪಾಸ್ನಲ್ಲಿ ಪಂಪ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ;
  • CHIZHGE-20 ಮೀಟರ್‌ಗೆ ತೆರೆದ ಕವಾಟ VN13;
  • ಆವಿ ಹಂತದ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್ VN15 ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಕವಾಟವನ್ನು ಮತ್ತು ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ (VN10) ನಿಂದ ಆವಿ ಹಂತವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಕವಾಟವನ್ನು ತೆರೆಯಿರಿ.

3.5 ಕಾರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳನ್ನು ಭರ್ತಿ ಮಾಡುವ ವಿಧಾನ.

  • ಕಾರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ತುಂಬುವ ಮೊದಲು, ಕಾರ್ ಡ್ರೈವರ್‌ನ ವೇಬಿಲ್‌ನಲ್ಲಿನ ಸಿಲಿಂಡರ್ ತಪಾಸಣೆಯ ಮೇಲಿನ ಸ್ಟಾಂಪ್ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಅವುಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯುತ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ಸಹಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ಸಿಲಿಂಡರ್ ಪ್ಲೇಟ್‌ನಲ್ಲಿ ತಪಾಸಣೆ ಗುರುತು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ;
  • ಕಾರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ಭರ್ತಿ ಮಾಡುವ ಕವಾಟಕ್ಕೆ ಫಿಲ್ಲಿಂಗ್ ಕ್ಲಾಂಪ್ ST1 ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ;
  • ಕಾರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ನಲ್ಲಿ ಕವಾಟವನ್ನು ತೆರೆಯಿರಿ;
  • ತೆರೆದ ಕವಾಟ VN14;
  • ರಿಮೋಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ರೂಮ್ "ವೆಸ್ನಾ-CHP" ನಲ್ಲಿ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಮ್ಯಾನ್ಯುಯಲ್ 118.00.OORE ಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಣ ಫಲಕ "ವೆಸ್ನಾ-CHP" ಅನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಿ;
  • ವೆಸ್ನಾ-ಸಿಎಚ್‌ಪಿ ನಿಯಂತ್ರಣ ಫಲಕದಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆಯಾದ ಉತ್ಪನ್ನದ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಡಯಲ್ ಮಾಡಿ;
  • CHIZHGA-20 ಸಾಧನದಲ್ಲಿ "ಪ್ರಾರಂಭಿಸು" ಬಟನ್ ಒತ್ತಿರಿ;
  • ವಿದ್ಯುತ್ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಿ;
  • ತೆರೆದ ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ST1 (ಭರ್ತಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಬೇಕು).

ಕಾರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ಭರ್ತಿ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ನೀವು ಮಾಡಬೇಕು:

  • ಕ್ಲೋಸ್ ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ST1;
  • ಪಂಪ್ H1 ಅನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡಿ;
  • ಸಿಲಿಂಡರ್ನಿಂದ CT1 ಕ್ಲಾಂಪ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಿ;
  • ವೇ ಬಿಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಟಿಪ್ಪಣಿ ಮಾಡಿ.

3.6. ಕಾರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳನ್ನು ತುಂಬಿದ ನಂತರ, ನೀವು ಮಾಡಬೇಕು:

  • ಅರೆ ಟ್ರೈಲರ್ ಸಂವಹನಗಳಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚಿ;
  • ಎಲ್ಲಾ ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡಿ, ಪ್ಲಗ್ ಕನೆಕ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಿ ಮತ್ತು ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಮತ್ತೆ ಜೋಡಿಸಿ.

3.7. ಅರೆ-ಟ್ರೇಲರ್ ಹಡಗಿನಿಂದ ಅನಿಲವನ್ನು ಬರಿದುಮಾಡುವುದು ಅದನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಉದ್ಯಮದ ಸೂಚನೆಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ನಡೆಸಬೇಕು.

3.8 ಗ್ರಾಹಕರ (ಭೂಗತ ಗುಂಪಿನ ಸ್ಥಾಪನೆ) ನಲ್ಲಿ ಅರೆ-ಟ್ರೇಲರ್ ಹಡಗಿನಿಂದ ಅನಿಲವನ್ನು ಹರಿಸುವಾಗ, ನೀವು ಹೀಗೆ ಮಾಡಬೇಕು:

  • ಗುಂಪಿನ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯಲ್ಲಿ ಅರೆ-ಟ್ರೇಲರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ;
  • ಎಂಜಿನ್ ಆಫ್ ಮಾಡಿ;
  • ಮನೆ ನಿರ್ವಹಣಾ ಪ್ರತಿನಿಧಿಯನ್ನು ಕರೆ ಮಾಡಿ;
  • ಅರೆ-ಟ್ರೇಲರ್ ಅನ್ನು ನೆಲಸಮಗೊಳಿಸಿ ಮತ್ತು ಚಕ್ರಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಚಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಇರಿಸಿ;
  • ಪ್ಲಗ್‌ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ ಮತ್ತು ಅರೆ-ಟ್ರೇಲರ್ ಹಡಗಿನ ಡ್ರೈನ್ ಮತ್ತು ಆವಿ ಹಂತದ ಪೈಪ್‌ಗಳನ್ನು ಗುಂಪಿನ ಘಟಕದಲ್ಲಿ ಅನುಗುಣವಾದ ಪೈಪ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ;
  • ಅರೆ-ಟ್ರೇಲರ್ ಮತ್ತು ಗುಂಪು ಘಟಕದಲ್ಲಿ ಆವಿ ಹಂತದ ಕವಾಟ VN15 ಅನ್ನು ತೆರೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ಅರೆ-ಟ್ರೇಲರ್ ಮತ್ತು ಗುಂಪು ಘಟಕದ ಹಡಗಿನ ಒತ್ತಡದ ಸಮೀಕರಣವನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಲು ಒತ್ತಡದ ಮಾಪಕಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ;
  • ಅರೆ ಟ್ರೈಲರ್ನಲ್ಲಿ ದ್ರವ ಹಂತದ ಅನಿಲ ಕವಾಟ VN18, VN20 ಅನ್ನು ತೆರೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ಗುಂಪು ಘಟಕಕ್ಕೆ ಅನಿಲವನ್ನು ಹರಿಸುತ್ತವೆ;
  • ಅನಿಲವನ್ನು ಒಣಗಿಸಿದ ನಂತರ, ಕವಾಟವನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡಿ, ಮೆತುನೀರ್ನಾಳಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಿ, ಪ್ಲಗ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ, ಗ್ರೌಂಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟಾಪ್ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ.
  • ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಅವಧಿ ಮುಗಿದಿದೆ;
  • ಪ್ರಕರಣವು ಹಾನಿಯಾಗಿದೆ;
  • ಯಾವುದೇ ಸ್ಥಾಪಿತ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಶಾಸನಗಳಿಲ್ಲ;
  • ಮುದ್ರೆ ಮುರಿದಿದೆ;
  • ಬಣ್ಣವು ತೊಂದರೆಗೊಳಗಾಗುತ್ತದೆ;
  • ಪ್ರತಿ cm2 ಗೆ 0.5 ಕೆಜಿಯ ಉಳಿದ ಒತ್ತಡವಿಲ್ಲ;
  • ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವ ಕವಾಟ ದೋಷಯುಕ್ತವಾಗಿದೆ.

4. ತುರ್ತು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷತೆ ಅಗತ್ಯತೆಗಳು

4.1. ಕೆಳಗಿನ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಹಡಗನ್ನು ತುರ್ತುಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಿಸಬೇಕು:

  • ಹಡಗಿನ ನೇಮಕಗೊಂಡ ತಪಾಸಣೆಯ ಅವಧಿ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತಾ ಕವಾಟಗಳ ತಪಾಸಣೆಯ ಅವಧಿ ಮುಗಿದಿದೆ;
  • ಹಡಗಿನ ದೇಹ ಅಥವಾ ಕೆಳಭಾಗವು ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗುತ್ತದೆ (ಡೆಂಟ್ಗಳು, ಬಿರುಕುಗಳು, ತೀವ್ರ ತುಕ್ಕು);
  • ಹಡಗಿಗೆ ಪಾಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಇಲ್ಲ;
  • ಫಿಟ್ಟಿಂಗ್ಗಳು ಮತ್ತು ರಬ್ಬರ್-ಫ್ಯಾಬ್ರಿಕ್ ತೋಳುಗಳ ಮೇಲಿನ ಎಳೆಗಳು ದೋಷಯುಕ್ತವಾಗಿವೆ;
  • ಹಡಗಿನ ಒತ್ತಡವು ಅನುಮತಿಸಲಾದ ಮಟ್ಟಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿದ್ದರೆ (ಪ್ರತಿ cm2 ಗೆ 16 ಕೆಜಿ) ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ತೆಗೆದುಕೊಂಡ ಕ್ರಮಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ ಕಡಿಮೆಯಾಗದಿದ್ದರೆ;
  • ಸುರಕ್ಷತಾ ಕವಾಟಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯವು ಪತ್ತೆಯಾದರೆ;
  • ಎಲ್ಲಾ ನೀರಿನ ಸೂಚಕ ಮಟ್ಟಗಳು ವಿಫಲವಾದಾಗ;
  • ಸುರಕ್ಷತಾ ಇಂಟರ್ಲಾಕ್ಗಳ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕ್ರಿಯೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ;
  • ಬೆಂಕಿಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಹಡಗಿನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಬೆದರಿಕೆ ಹಾಕುತ್ತದೆ.

4.2. ತುರ್ತು ನಿಲುಗಡೆಗೆ ಕಾರಣಗಳನ್ನು ಶಿಫ್ಟ್ ಲಾಗ್‌ನಲ್ಲಿ ದಾಖಲಿಸಲಾಗಿದೆ

5. ಕೆಲಸ ಮುಗಿದ ನಂತರ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕ್ರಮಗಳು.

5.1. ದ್ರವೀಕೃತ ಅನಿಲದೊಂದಿಗೆ ಗ್ಯಾಸ್-ಸಿಲಿಂಡರ್ ವಾಹನಗಳನ್ನು ತುಂಬಿದ ನಂತರ, ಅರೆ ಟ್ರೈಲರ್ನ ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ವಿದ್ಯುತ್ ಅನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.

ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಕ್ರಮವಾಗಿ ಇರಿಸಿ, ಶಿಫ್ಟ್ ಲಾಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಅಗತ್ಯ ನಮೂದುಗಳನ್ನು ಮಾಡಿ.

5.2 ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಉಳಿದ ಬಳಕೆಯಾಗದ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಅವುಗಳ ಸರಿಯಾದ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿ.

5.3 ಸಲಕರಣೆಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ರೆಕಾರ್ಡ್ ಮಾಡಿ

5.4 ಸ್ನಾನ ಮಾಡಿ.

ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ನೋಡಿವಿಭಾಗ.



ವಿಷಯದ ಕುರಿತು ಲೇಖನಗಳು