როგორ ავირჩიოთ კონდენსატორი სამფაზიანი ძრავისთვის ერთფაზიან ქსელში. სამფაზიანი ელექტროძრავის შეერთების დიაგრამა ელექტროძრავის შეერთება 220-ისთვის
სამფაზიანი ძრავის ერთფაზიან წრედთან შეერთების ერთ-ერთი მიზეზი არის ელექტროენერგიის მიწოდება სამრეწველო ობიექტებიდა საშინაო საჭიროებისთვის რადიკალურად განსხვავებულია.
სამრეწველო წარმოებისთვის, ელექტრო საწარმოები აწარმოებენ ელექტროძრავებს სამფაზიანი ენერგეტიკული სისტემით, ხოლო ძრავის დასაწყებად საჭიროა გქონდეთ 3 ფაზა.
რა უნდა გააკეთოთ, თუ იყიდეთ ძრავები სამრეწველო წარმოებისთვის, მაგრამ გჭირდებათ მათი დაკავშირება სახლის განყოფილებაში? ზოგიერთი გამოცდილი სპეციალისტი, მარტივი დახმარებით ელექტრული დიაგრამები, ელექტროძრავის მორგება ერთფაზიან ქსელში.
გრაგნილი კავშირის დიაგრამა
ამის გასარკვევად, ადამიანმა, რომელიც პირველად წააწყდა მსგავს პრობლემას, უნდა იცოდეს, როგორ მუშაობს სამფაზიანი ძრავა. კავშირის საფარის გახსნის შემთხვევაში ხედავთ ბლოკს და ტერმინალებთან დაკავშირებულ სადენებს, მათი რიცხვი იქნება 6.
სამფაზიან ელექტროძრავას აქვს სამი გრაგნილი და, შესაბამისად, 6 ტერმინალი, მათ აქვთ დასაწყისი და დასასრული და დაკავშირებულია ელექტრულ კონფიგურაციებში, სახელწოდებით "ვარსკვლავი და დელტა".
ეს საინტერესოა, მაგრამ უმეტეს შემთხვევაში სტანდარტული გადართვა ყალიბდება "ვარსკვლავად", რადგან "დელტაში" კავშირი იწვევს ენერგიის დაკარგვას, მაგრამ ძრავის სიჩქარე იზრდება.
ეს ხდება, რომ მავთულები თვითნებურ მდგომარეობაშია და არ არის დაკავშირებული კონექტორებთან ან საერთოდ არ არის ტერმინალი. ამ შემთხვევაში, თქვენ უნდა გამოიყენოთ ტესტერი ან ომმეტრი.
თქვენ უნდა დაურეკოთ თითოეულ მავთულს და იპოვოთ წყვილი, ეს იქნება ძრავის სამი გრაგნილი. შემდეგი, ჩვენ ვუკავშირდებით მათ "ვარსკვლავის" კონფიგურაციაში შემდეგნაირად: დასაწყისი-დასასრული-დასაწყისი. ჩვენ ვამაგრებთ სამ მავთულს ერთი ტერმინალის ქვეშ. უნდა დარჩეს სამი გამოსავალი და შემდგომი გადართვა მოხდება მათზე.მნიშვნელოვანია იცოდეთ:
საყოფაცხოვრებო ქსელში ორგანიზებულია ერთფაზიანი ელექტრომომარაგების სისტემა ან "ფაზა და ნულოვანი". ეს კონფიგურაცია უნდა იქნას გამოყენებული ძრავის დასაკავშირებლად. პირველ რიგში, ელექტროძრავიდან ერთ მავთულს ვაკავშირებთ რომელიმე ქსელის მავთულს, შემდეგ, გრაგნილის მეორე ბოლოში, ვაკავშირებთ ქსელის მავთულს და კონდენსატორის ერთეულს.
- A, B, C - 3-ფაზიანი მიკროსქემის ხაზები.
- F და O - ფაზა და ნული.
- C - კონდენსატორი.
სამრეწველო წარმოებაში გამოიყენება 3-ფაზიანი ძაბვის მიწოდების სისტემა. PUE სტანდარტების მიხედვით, ქსელის ყველა ავტობუსი აღინიშნება ასოების მნიშვნელობებით და აქვს შესაბამისი ფერი:
A - ყვითელი.
B - მწვანე.
C - წითელი.
აღსანიშნავია, რომ ფაზების ადგილმდებარეობის მიუხედავად, ავტობუსი „B“ მწვანე ფერის ყოველთვის შუაში უნდა იყოს. ყურადღება! ინტერფაზური ძაბვა იზომება სპეციალური მოწყობილობით, რომელმაც გაიარა სახელმწიფო ტესტირება და ახორციელებს მუშაკი, რომელსაც აქვს შესაბამისი ტოლერანტობის ჯგუფი. იდეალურ შემთხვევაში, ფაზა-ფაზა ძაბვა არის - 380 ვოლტი.
ელექტროძრავის მოწყობილობა
ყველაზე ხშირად ვხვდებით ელექტროძრავებს სამფაზიანი ასინქრონული ოპერაციული სქემით. რა არის ძრავა? ეს არის ლილვი, რომელზეც დაჭერილია ციყვი-გალიის როტორი, რომლის კიდეებზე არის უბრალო საკისრები.
სტატორი დამზადებულია სატრანსფორმატორო ფოლადისაგან, მაღალი მაგნიტური გამტარიანობით, ცილინდრული ფორმის მავთულის დასაყენებლად გრძივი ღარებითა და ზედაპირის საიზოლაციო ფენით.
სპეციალური ტექნოლოგიის გამოყენებით, გრაგნილი მავთულები იდება სტატორის არხებში და იზოლირებულია საცხოვრებლიდან.სტატორისა და როტორის სიმბიოზს ასინქრონული ელექტროძრავა ეწოდება.
როგორ გამოვთვალოთ კონდენსატორის სიმძლავრე
საყოფაცხოვრებო ქსელიდან 3-ფაზიანი ძრავის დასაწყებად, აუცილებელია კონდენსატორის ბლოკებით გარკვეული მანიპულაციების ჩატარება. ელექტროძრავის "დატვირთვის" გარეშე დასაწყებად, თქვენ უნდა აირჩიოთ კონდენსატორის ტევადობა ფორმულის საფუძველზე 7-10 mF ძრავის სიმძლავრის 100 ვტ-ზე.
თუ ყურადღებით დააკვირდებით ელექტროძრავის მხარეს, ნახავთ მის პასპორტს, სადაც მითითებულია დანადგარის სიმძლავრე. მაგალითად: თუ ძრავას აქვს 0,5 კვტ სიმძლავრე, მაშინ კონდენსატორის სიმძლავრე უნდა იყოს 35 - 50 mF.
უნდა აღინიშნოს, რომ გამოიყენება მხოლოდ "მუდმივი" კონდენსატორები და არავითარ შემთხვევაში "ელექტროლიტური". ყურადღება მიაქციეთ წარწერებს, რომლებიც განლაგებულია კორპუსის გვერდზე, ისინი მიუთითებენ კონდენსატორის ტევადობაზე, რომელიც იზომება მიკროფარადებში და ძაბვაზე, რომლისთვისაც ისინი შექმნილია.
საწყისი კონდენსატორების ბლოკი აწყობილია ზუსტად ამ ფორმულის მიხედვით. ძრავის, როგორც ენერგეტიკული ერთეულის გამოყენება: წყლის ტუმბოსთან დაკავშირება ან წრიული ხერხის გამოყენება მოითხოვს კონდენსატორების დამატებით ბლოკს. ამ დიზაინს ეწოდება სამუშაო კონდენსატორის ერთეულები.
ამუშავებენ ძრავს და სერიულად ან პარალელურად შეერთებით ირჩევენ კონდენსატორის ტევადობას ისე, რომ ელექტროძრავიდან ხმა ყველაზე ჩუმიდან გამოვიდეს, მაგრამ არსებობს ტევადობის შერჩევის უფრო ზუსტი მეთოდი.
კონდენსატორის ზუსტად შესარჩევად, თქვენ უნდა გქონდეთ მოწყობილობა, რომელსაც ეწოდება კონდენსატორის მაღაზია. სხვადასხვა კავშირის კომბინაციების ექსპერიმენტებით, ისინი აღწევენ ძაბვის ერთსა და იმავე მნიშვნელობას სამივე გრაგნილს შორის. შემდეგ კითხულობენ ტევადობას და ირჩევენ სასურველ კონდენსატორს.
საჭირო მასალები
3-ფაზიანი ძრავის ერთფაზიან ქსელთან დაკავშირების პროცესში დაგჭირდებათ რამდენიმე მასალა და მოწყობილობა:
- კონდენსატორების ნაკრები სხვადასხვა რეიტინგით ან "კონდენსატორების მაღაზია".
- ელექტრო სადენები, ტიპის PV-2.5.
- ვოლტმეტრი ან ტესტერი.
- 3 პოზიციის შეცვლა.
ძირითადი ხელსაწყოები უნდა იყოს ხელთ: ძაბვის მაჩვენებელი, დიელექტრიკული ქლიბი, საიზოლაციო ლენტი, შესაკრავები.
კონდენსატორების პარალელური და სერიული კავშირი
კონდენსატორი არის ელექტრონული კომპონენტი და სხვადასხვა გადართვის კომბინაციით, მისი ნომინალური მნიშვნელობები შეიძლება შეიცვალოს.
პარალელური კავშირი:
სერიული კავშირი:
უნდა აღინიშნოს, რომ კონდენსატორების პარალელურად შეერთებისას ტევადობები ემატება, მაგრამ ძაბვა შემცირდება და პირიქით, სერიული ვერსია იძლევა ძაბვის მატებას და ტევადობის შემცირებას.
დასასრულს, შეგვიძლია ვთქვათ, რომ არ არსებობს უიმედო სიტუაციები, უბრალოდ საჭიროა ცოტა ძალისხმევა და შედეგს არ დააყოვნებს. ელექტროტექნიკა არის საგანმანათლებლო და სასარგებლო მეცნიერება.
როგორ დააკავშიროთ სამფაზიანი ძრავა ერთფაზიან ქსელში, იხილეთ ინსტრუქციები შემდეგ ვიდეოში:
საყოფაცხოვრებო პირობებში ზოგჯერ საჭიროა 3-ფაზიანი ასინქრონული ელექტროძრავის (AM) გაშვება. თუ თქვენ გაქვთ 3-ფაზიანი ქსელი, ეს არ არის რთული. 3-ფაზიანი ქსელის არარსებობის შემთხვევაში, ძრავის გაშვება შესაძლებელია ერთფაზიანი ქსელიდან, წრედში კონდენსატორების დამატებით.
სტრუქტურულად, IM შედგება სტაციონარული ნაწილისგან - სტატორისა და მოძრავი ნაწილისგან - როტორისგან. გრაგნილები მოთავსებულია სლოტებში სტატორზე. სტატორის გრაგნილი არის სამფაზიანი გრაგნილი, რომლის გამტარები თანაბრად არის განაწილებული სტატორის გარშემოწერილობის გარშემო და ფაზებად არის განლაგებული ჭრილებში, კუთხური მანძილით 120 ელ. გრადუსი. გრაგნილების ბოლოები და საწყისები შეჰყავთ შეერთების ყუთში. გრაგნილები ქმნიან წყვილ ბოძებს. ძრავის როტორის ნომინალური სიჩქარე დამოკიდებულია ბოძების წყვილების რაოდენობაზე. ზოგადი სამრეწველო ძრავების უმეტესობას აქვს 1-3 წყვილი ბოძი, ნაკლებად ხშირად 4. IM-ებს დიდი რაოდენობის წყვილი ბოძებით აქვთ დაბალი ეფექტურობა, უფრო დიდი ზომები და ამიტომ იშვიათად გამოიყენება. რაც უფრო მეტი ბოძების წყვილია, მით უფრო დაბალია ძრავის როტორის სიჩქარე. ზოგადი სამრეწველო ძრავები იწარმოება რიგი სტანდარტული როტორის სიჩქარით: 300, 1000, 1500, 3000 ბრ/წთ.
IM-ის როტორი არის ლილვი, რომელზედაც არის მოკლე ჩართვის გრაგნილი. დაბალი და საშუალო სიმძლავრის IM-ებში გრაგნილი ჩვეულებრივ მზადდება დნობის ჩამოსხმით ალუმინის შენადნობიროტორის ბირთვის ღარებში. წნელებთან ერთად ჩამოსხმულია მოკლე ჩართვის რგოლები და ბოლო პირები, რომლებიც ვენტილაციას უკეთებენ მანქანას. მაღალი სიმძლავრის მანქანებში გრაგნილი მზადდება სპილენძის ღეროებისგან, რომელთა ბოლოები შედუღებით უკავშირდება მოკლედ შეერთებულ რგოლებს.
როდესაც IM ჩართულია 3-ფაზიან ქსელში, დენი იწყებს დინებას გრაგნილების გავლით სხვადასხვა დროს. დროის ერთ პერიოდში დენი გადის A ფაზის ბოძზე, მეორეში B ფაზის პოლუსზე, მესამეში C ფაზის პოლუსზე. გრაგნილების პოლუსების გავლით დენი მონაცვლეობით ქმნის მბრუნავ მაგნიტურს. ველი, რომელიც ურთიერთქმედებს როტორის გრაგნილთან და იწვევს მის ბრუნვას, თითქოს სხვადასხვა დროს უბიძგებს მას სხვადასხვა სიბრტყეში.
თუ IM-ს ჩართავთ 1-ფაზიან ქსელში, ბრუნვის მომენტი შეიქმნება მხოლოდ ერთი გრაგნილით. ასეთი მომენტი იმოქმედებს როტორზე ერთ სიბრტყეში. ეს ბრუნი არ არის საკმარისი როტორის გადასაადგილებლად და დასაბრუნებლად. მიწოდების ფაზასთან მიმართებაში ბოძების დენის ფაზური ცვლის შესაქმნელად, ნახ. 1-ში გამოყენებულია ფაზის გადანაცვლების კონდენსატორები.
კონდენსატორების გამოყენება შესაძლებელია ნებისმიერი ტიპის, გარდა ელექტროლიტურისა. კონდენსატორები, როგორიცაა MBGO, MBG4, K75-12, K78-17 კარგად შეეფერება. კონდენსატორის ზოგიერთი მონაცემი ნაჩვენებია ცხრილში 1.
თუ საჭიროა გარკვეული ტევადობის მოპოვება, მაშინ კონდენსატორები უნდა იყოს დაკავშირებული პარალელურად.
ძირითადი ელექტრო მახასიათებლებიარტერიული წნევა მოცემულია პასპორტში, სურ. 2.
ნახ.2
პასპორტიდან ირკვევა, რომ ძრავა სამფაზიანია, სიმძლავრით 0,25 კვტ, 1370 ბრ/წთ, შესაძლებელია გრაგნილი შეერთების სქემის შეცვლა. გრაგნილების შეერთების დიაგრამა არის "სამკუთხედი" 220 ვ ძაბვის დროს, "ვარსკვლავი" 380 ვ ძაბვისას, შესაბამისად, დენი არის 2.0/1.16A.
ვარსკვლავის კავშირის დიაგრამა ნაჩვენებია ნახ. 3-ში. ამასთან დაკავშირებით, ელექტროძრავის გრაგნილებს მიეწოდება ძაბვა AB წერტილებს შორის (წრფივი ძაბვა U l), რომელიც ჯერ მეტია ვიდრე AO წერტილებს შორის ძაბვა (ფაზის ძაბვა U f).
ნახ.3 ვარსკვლავის შეერთების დიაგრამა.
ამრიგად, ხაზოვანი ძაბვა რამდენჯერმე აღემატება ფაზურ ძაბვას: . ამ შემთხვევაში ფაზის დენი I f უდრის I l წრფივ დენს.
მოდით შევხედოთ სამკუთხედის კავშირის დიაგრამას ნახ. 4:
ნახ.4 დელტა კავშირის დიაგრამა
ასეთი შეერთებისას წრფივი ძაბვა U L უდრის ფაზურ ძაბვას U f., ხოლო I ლ ხაზში დენი ჯერ მეტია ფაზის დენზე I f:.
ამრიგად, თუ IM განკუთვნილია 220/380 ვ ძაბვისთვის, მაშინ 220 ვ ფაზის ძაბვასთან დასაკავშირებლად გამოიყენება "სამკუთხედის" კავშირის დიაგრამა სტატორის გრაგნილისთვის. ხოლო 380 ვ ხაზოვან ძაბვასთან დასაკავშირებლად - ვარსკვლავიანი კავშირი.
ამ IM-ის დასაწყებად ერთფაზიანი ქსელიდან 220 ვ ძაბვით უნდა ჩავრთოთ გრაგნილები „დელტა“ სქემის მიხედვით, სურ.5.
ნახ.5 EM გრაგნილების შეერთების სქემა „სამკუთხედის“ სქემის მიხედვით
გამომავალი ყუთში გრაგნილების შეერთების დიაგრამა ნაჩვენებია ნახ. 6
ნახ.6 კავშირი ED გამომავალი ყუთში „სამკუთხედის“ სქემის მიხედვით
"ვარსკვლავის" მიკროსქემის მიხედვით ელექტროძრავის დასაკავშირებლად, აუცილებელია ორი ფაზის გრაგნილის დაკავშირება პირდაპირ ერთფაზიან ქსელთან, ხოლო მესამე სამუშაო კონდენსატორის C p-ის მეშვეობით ქსელის რომელიმე მავთულზე ნახ. 6.
ვარსკვლავის წრედის ტერმინალის ყუთში კავშირი ნაჩვენებია ნახ. 7.
ნახ. 7 EM გრაგნილების შეერთების დიაგრამა „ვარსკვლავის“ სქემის მიხედვით
გამომავალი ყუთში გრაგნილების შეერთების დიაგრამა ნაჩვენებია ნახ. 8
ნახ.8 კავშირი ED გამომავალი ყუთში „ვარსკვლავის“ სქემის მიხედვით
სამუშაო კონდენსატორის C p სიმძლავრე ამ სქემებისთვის გამოითვლება ფორმულით:
,
სადაც მე ნ - რეიტინგული დენი, U n - რეიტინგული სამუშაო ძაბვა.
ჩვენს შემთხვევაში, "სამკუთხედის" სქემის ჩართვისთვის, სამუშაო კონდენსატორის ტევადობა არის C p = 25 μF.
კონდენსატორის სამუშაო ძაბვა უნდა იყოს 1,15-ჯერ მეტი მიწოდების ქსელის ნომინალურ ძაბვაზე.
მცირე სიმძლავრის IM-ის დასაწყებად, ჩვეულებრივ საკმარისია სამუშაო კონდენსატორი, მაგრამ 1,5 კვტ-ზე მეტი სიმძლავრით, ძრავა ან არ იწყება, ან ძალიან ნელა იკავებს სიჩქარეს, ამიტომ აუცილებელია ასევე გამოიყენოთ საწყისი კონდენსატორი C p. საწყისი კონდენსატორის სიმძლავრე უნდა იყოს 2,5-3-ჯერ მეტი, ვიდრე სამუშაო კონდენსატორის სიმძლავრე.
ელექტრული ძრავის გრაგნილების შეერთების დიაგრამა, რომლებიც დაკავშირებულია დელტაში, საწყისი კონდენსატორების C p გამოყენებით ნაჩვენებია ნახ. 9.
ნახ. 9 EM გრაგნილების შეერთების დიაგრამა „სამკუთხედის“ სქემის მიხედვით საწყისი კონდენსატების გამოყენებით
ვარსკვლავის ძრავის გრაგნილების შეერთების დიაგრამა საწყისი კონდენსატორების გამოყენებით ნაჩვენებია ნახ. 10.
ნახ. 10 EM გრაგნილების შეერთების დიაგრამა „ვარსკვლავის“ წრედის მიხედვით საწყისი კონდენსატორების გამოყენებით.
საწყისი კონდენსატორები C p დაკავშირებულია სამუშაო კონდენსატორების პარალელურად KN ღილაკის გამოყენებით 2-3 წმ. ამ შემთხვევაში, ელექტროძრავის როტორის ბრუნვის სიჩქარემ უნდა მიაღწიოს შეფასებული ბრუნვის სიჩქარის 0,7…0,8-ს.
IM-ის დასაწყებად საწყისი კონდენსატორების გამოყენებით, მოსახერხებელია გამოიყენოთ ღილაკი სურ. 11.
სურ.11
სტრუქტურულად, ღილაკი არის სამპოლუსიანი გადამრთველი, რომლის ერთი წყვილი კონტაქტი იხურება ღილაკის დაჭერისას. გამოშვებისას კონტაქტები იხსნება და კონტაქტების დარჩენილი წყვილი ჩართული რჩება გაჩერების ღილაკზე დაჭერამდე. კონტაქტების შუა წყვილი ასრულებს KN ღილაკის ფუნქციას (ნახ. 9, სურ. 10), რომლის მეშვეობითაც დაკავშირებულია საწყისი კონდენსატორები, დანარჩენი ორი წყვილი მოქმედებს როგორც გადამრთველი.
შეიძლება აღმოჩნდეს, რომ ელექტროძრავის შეერთების ყუთში ფაზის გრაგნილების ბოლოები მზადდება ძრავის შიგნით. მაშინ IM შეიძლება მხოლოდ დაკავშირება დიაგრამების მიხედვით ნახ. 7, ნახ. 10, დამოკიდებულია სიმძლავრეზე.
ასევე არსებობს დიაგრამა სტატორის გრაგნილების დასაკავშირებლად სამფაზიანი ელექტროძრავა- არასრული ვარსკვლავი ლეღვი. 12. ამ სქემის მიხედვით შეერთების გაკეთება შესაძლებელია იმ შემთხვევაში, თუ სტატორის ფაზის გრაგნილების დასაწყისი და ბოლოები გამოყვანილია შეერთების კოლოფში.
სურ.12
მიზანშეწონილია ელექტროძრავის დაკავშირება ამ სქემის მიხედვით, როდესაც აუცილებელია საწყისი ბრუნვის შექმნა, რომელიც აღემატება ნომინალურს. ეს საჭიროება წარმოიქმნება მექანიზმების დისკებში, რთული სასტარტო პირობებით, დატვირთვის ქვეშ მექანიზმების გაშვებისას. უნდა აღინიშნოს, რომ მიწოდების სადენებში მიღებული დენი აღემატება ნომინალურ დენს 70-75%-ით. ეს მხედველობაში უნდა იქნას მიღებული ელექტროძრავის დასაკავშირებლად მავთულის განივი განყოფილების არჩევისას.
სამუშაო კონდენსატორის ტევადობა C p წრედისთვის ნახ. 12 გამოითვლება ფორმულით:
.
საწყისი კონდენსატორების ტევადობა უნდა იყოს 2,5-3-ჯერ მეტი ვიდრე ტევადობა C r. კონდენსატორების სამუშაო ძაბვა ორივე წრეში უნდა იყოს ნომინალური ძაბვის 2,2-ჯერ მეტი.
როგორც წესი, ელექტროძრავების სტატორის გრაგნილების ტერმინალები აღინიშნება ლითონის ან მუყაოს ეტიკეტებით, რომლებიც მიუთითებს გრაგნილების საწყისებსა და ბოლოებზე. თუ რაიმე მიზეზით არ არის ტეგები, გააგრძელეთ შემდეგნაირად. პირველ რიგში, განისაზღვრება მავთულის კუთვნილება სტატორის გრაგნილის ცალკეულ ფაზებთან. ამისათვის აიღეთ ელექტროძრავის 6 გარე ტერმინალიდან რომელიმე და შეაერთეთ იგი ნებისმიერ დენის წყაროსთან, ხოლო წყაროს მეორე ტერმინალი შეაერთეთ საკონტროლო შუქზე და ნათურის მეორე მავთულით მონაცვლეობით შეეხეთ დარჩენილ 5-ს. სტატორის გრაგნილის ტერმინალები შუქის ამოსვლამდე. როდესაც შუქი აინთება, ეს ნიშნავს, რომ 2 ტერმინალი ეკუთვნის იმავე ფაზას. პირობითად, პირველი მავთულის C1-ის დასაწყისი აღვნიშნოთ ტეგებით, ხოლო მისი დასასრული - C4. ანალოგიურად, ჩვენ ვიპოვით მეორე გრაგნილის დასაწყისს და დასასრულს და დავნიშნავთ მათ C2 და C5, ხოლო მესამეს დასაწყისს და დასასრულს - C3 და C6.
შემდეგი და მთავარი ეტაპი იქნება სტატორის გრაგნილების დასაწყისისა და დასასრულის განსაზღვრა. ამისათვის გამოვიყენებთ შერჩევის მეთოდს, რომელიც გამოიყენება 5 კვტ-მდე სიმძლავრის ელექტროძრავებისთვის. მოდით დავაკავშიროთ ელექტროძრავების ფაზური გრაგნილების ყველა დასაწყისი ადრე დაკავშირებული ტეგების მიხედვით ერთ წერტილში (ვარსკვლავური წრედის გამოყენებით) და დავაკავშიროთ ელექტროძრავა ერთფაზიან ქსელში კონდენსატორების გამოყენებით.
თუ ძრავა მაშინვე მიაღწევს ნომინალურ სიჩქარეს ძლიერი გუგუნის გარეშე, ეს ნიშნავს საერთო წერტილიგრაგნილის ყველა დასაწყისი ან ბოლო მოხვდა. თუ ჩართვისას ძრავა ძლიერ გუგუნებს და როტორი ვერ აღწევს ნომინალურ სიჩქარეს, მაშინ პირველ გრაგნილში C1 და C4 ტერმინალები უნდა შეიცვალოს. თუ ეს არ დაეხმარება, პირველი გრაგნილის ბოლოები უნდა დაბრუნდეს თავდაპირველ მდგომარეობაში და ახლა C2 და C5 ტერმინალები შეიცვალა. გააკეთე იგივე; მესამე წყვილისთვის, თუ ძრავა აგრძელებს გუგუნს.
გრაგნილების დასაწყისისა და ბოლოების განსაზღვრისას, მკაცრად დაიცავით უსაფრთხოების წესები. კერძოდ, სტატორის გრაგნილ დამჭერებთან შეხებისას მავთულები დაიჭირეთ მხოლოდ იზოლირებული ნაწილით. ეს ასევე უნდა გაკეთდეს, რადგან ელექტროძრავას აქვს საერთო ფოლადის მაგნიტური ბირთვი და დიდი ძაბვა შეიძლება გამოჩნდეს სხვა გრაგნილების ტერმინალებზე.
"სამკუთხედის" სქემის მიხედვით ერთფაზიან ქსელთან დაკავშირებული IM როტორის ბრუნვის მიმართულების შესაცვლელად (იხ. სურ. 5), საკმარისია სტატორის მესამე ფაზის გრაგნილი (W) დააკავშიროთ კონდენსატორი სტატორის მეორე ფაზის გრაგნილის ტერმინალამდე (V).
ერთფაზიან ქსელთან დაკავშირებული IM-ის ბრუნვის მიმართულების შესაცვლელად „ვარსკვლავის“ სქემის მიხედვით (იხ. ნახ. 7), თქვენ უნდა დააკავშიროთ სტატორის მესამე ფაზის გრაგნილი (W) კონდენსატორის მეშვეობით ტერმინალთან. მეორე გრაგნილის (V).
ელექტროძრავების ტექნიკური მდგომარეობის შემოწმებისას, ხშირად იმედგაცრუებით შეგიძლიათ შეამჩნიოთ, რომ გახანგრძლივებული მუშაობის შემდეგ, ჩნდება ზედმეტი ხმაური და ვიბრაცია, ხოლო როტორი ძნელია ხელით შემობრუნება. ამის მიზეზი შეიძლება იყოს საკისრების ცუდი მდგომარეობა: სარბენი ბილიკები დაფარულია ჟანგით, ღრმა ნაკაწრები და ჩაღრმავები, დაზიანებულია ცალკეული ბურთულები და გალია. ყველა შემთხვევაში აუცილებელია ელექტროძრავის შემოწმება და არსებული ხარვეზების აღმოფხვრა. მცირე დაზიანების შემთხვევაში საკმარისია საკისრები ბენზინით გარეცხოთ და შეზეთოთ.
ინსტრუქციები
როგორც წესი, სამფაზიანი ელექტროძრავის დასაკავშირებლად გამოიყენება სამი მავთული და მიწოდების ძაბვა 380. 220 ვოლტ ქსელში მხოლოდ ორი სადენია, ამიტომ ძრავის მუშაობისთვის ძაბვა უნდა იყოს გამოყენებული მესამე მავთულზეც. ამ მიზნით გამოიყენება კონდენსატორი, რომელსაც სამუშაო კონდენსატორი ეწოდება.
კონდენსატორის სიმძლავრე დამოკიდებულია ძრავის სიმძლავრეზე და გამოითვლება ფორმულით:
C=66*P, სადაც C არის კონდენსატორის ტევადობა, μF, P არის ელექტროძრავის სიმძლავრე, კვტ.
ანუ, ძრავის სიმძლავრის ყოველი 100 ვტზე, საჭიროა აირჩიოთ დაახლოებით 7 μF ტევადობა. ამრიგად, 500 ვატიანი ძრავისთვის საჭიროა 35 μF სიმძლავრის კონდენსატორი.
საჭირო სიმძლავრის აწყობა შესაძლებელია მცირე სიმძლავრის რამდენიმე კონდენსატორისგან მათი პარალელურად შეერთებით. შემდეგ მთლიანი სიმძლავრე გამოითვლება ფორმულის გამოყენებით:
Ctotal = C1+C2+C3+…..+Cn
მნიშვნელოვანია გვახსოვდეს, რომ კონდენსატორის სამუშაო ძაბვა უნდა იყოს 1,5-ჯერ მეტი ელექტროძრავის ელექტრომომარაგებაზე. ამიტომ, 220 ვოლტის მიწოდების ძაბვით, კონდენსატორი უნდა იყოს 400 ვოლტი. კონდენსატორები შეიძლება გამოყენებულ იქნას შემდეგი ტიპის: KBG, MBGCh, BGT.
ძრავის დასაკავშირებლად გამოიყენება ორი კავშირის სქემა - "სამკუთხედი" და "ვარსკვლავი".
თუ სამფაზიან ქსელში ძრავა იყო დაკავშირებული დელტას სქემის მიხედვით, მაშინ მას ვუერთებთ ერთფაზიან ქსელს იმავე წრედის მიხედვით კონდენსატორის დამატებით.
ძრავის ვარსკვლავის კავშირი ხორციელდება შემდეგი სქემის მიხედვით.
1,5 კვტ-მდე სიმძლავრის ელექტროძრავების მუშაობისთვის საკმარისია სამუშაო კონდენსატორის სიმძლავრე. თუ უფრო მაღალი სიმძლავრის ძრავას დააკავშირებთ, მაშინ ასეთი ძრავა ძალიან ნელა აჩქარებს. ამიტომ აუცილებელია საწყისი კონდენსატორის გამოყენება. იგი დაკავშირებულია გაშვებული კონდენსატორის პარალელურად და გამოიყენება მხოლოდ ძრავის აჩქარების დროს. შემდეგ კონდენსატორი გამორთულია. ძრავის დასაწყებად კონდენსატორის სიმძლავრე უნდა იყოს 2-3-ჯერ მეტი სამუშაო სიმძლავრეზე.
380V-დან 220V-მდე ელექტროძრავა დაკავშირებულია კონდენსატორის მეშვეობით. ასეთი კავშირისთვის თქვენ უნდა გამოიყენოთ ქაღალდის (ან საწყისი) კონდენსატორები, ხოლო მნიშვნელოვანიარომ რეიტინგული კონდენსატორის ძაბვაიყო ქსელის ძაბვის ტოლი ან მეტი(რეკომენდირებულია, რომ კონდენსატორის ძაბვა იყოს 2-ჯერ მეტი ქსელის ძაბვაზე). შეიძლება გამოყენებულ იქნას შემდეგი ბრენდების (ტიპების) კონდენსატორები:
MBGO, MBGCh, MBGP, MBGT, MBGV, KBG, BGT, OMBG, K42-4, K42-19 და ა.შ.
კონდენსატორის ტევადობა შეიძლება განისაზღვროს ქვემოთ მოცემული ფორმულების გამოყენებით ან გამოყენებით .
პირველი, რაც უნდა გააკეთოთ, არის ძრავის გრაგნილების მილების სწორად დაკავშირება. როგორც უკვე ცნობილია სტატიიდან: ელექტროძრავის გრაგნილები შეიძლება დაერთოს გასწვრივ (აღნიშნეს - Y) ან გასწვრივ (აღნიშნეს - Δ), ხოლო, როგორც წესი, 220 ვ ელექტროძრავის დასაკავშირებლად, "სამკუთხედის" წრეა. გამოიყენება, გრაგნილების კავშირის დიაგრამის დასადგენად, თქვენ უნდა დაათვალიეროთ მასზე მიმაგრებული ეტიკეტები:
ჩანაწერი: „Δ/ Y 220/380V“ ნიშნავს, რომ ამ ელექტროძრავის 220 ვ-ზე დასაკავშირებლად საჭიროა მისი გრაგნილების შეერთება სქემის მიხედვით, ხოლო 380 ვ-ზე დასაკავშირებლად, სქემის მიხედვით, როგორ გავაკეთოთ ეს.
მეორე, რაც თქვენ უნდა გადაწყვიტოთ, არის ის, თუ როგორ ამოქმედდება ელექტროძრავა, დატვირთვის ქვეშ (როდესაც ელექტროძრავის გაშვების მომენტში დატვირთვა ვრცელდება მის ლილვზე და ის თავისუფლად ვერ ბრუნავს) თუ დატვირთვის გარეშე (ელექტროძრავის ლილვის დროს. თავისუფლად ბრუნავს დაწყების მომენტში, მაგალითად, ზურმუხტი, ვენტილატორი, წრიული ხერხი და ა.შ.).
ძრავის დატვირთვის გარეშე ჩართვისას გამოიყენება 1 კონდენსატორი, რომელსაც ეწოდება სამუშაო კონდენსატორი, ხოლო თუ საჭიროა ძრავის დატვირთვის ქვეშ ჩართვა, გარდა მუშა, წრეში დამატებით გამოიყენება მეორე კონდენსატორი, რომელიც არის მას უწოდებენ სასტარტო კონდენსატორს, ის ჩართულია მხოლოდ დაწყების მომენტში.
მოდით შევხედოთ კავშირის დიაგრამებს 380 x 220 ელექტროძრავისთვის ორივე შემთხვევისთვის:
ელექტრული ძრავის კონდენსატორის საშუალებით დამაკავშირებელი სქემები.
1) ელექტროძრავის შეერთება კონდენსატორის მეშვეობით დელტა წრეში, დატვირთვის გარეშე:
სამუშაო კონდენსატორის სიმძლავრე ელექტროძრავის დასაკავშირებლად გრაგნილების ვარსკვლავური კავშირით გამოითვლება ფორმულით:
Cრ=2800 * მენ/ უთან; ICF
სად: მენ- ელექტროძრავის ნომინალური დენი ამპერებში (მიიღება ელექტროძრავის პასპორტის მონაცემების შესაბამისად); უთან- ქსელის ძაბვა ვოლტებში.
თუ 380-დან 220 ვოლტამდე ძრავა იწყება დატვირთვის ქვეშ, ამოსავალი კონდენსატორი დამატებით უნდა იქნას გამოყენებული წრედში, წინააღმდეგ შემთხვევაში ელექტროძრავის ლილვზე ბრუნი არ იქნება საკმარისი მის დასატრიალებლად და ძრავა ვერ ამუშავებს.
სასტარტო კონდენსატორი დაკავშირებულია სამუშაო კონდენსატორთან პარალელურად და უნდა ჩართოთ მხოლოდ მაშინ, როცა ძრავა ამუშავებს მას შემდეგ, რაც ძრავა აიღებს სიჩქარეს, ის უნდა გამორთოთ.
დაწყება კონდენსატორის სიმძლავრეუნდა იყოს 2,5-3-ჯერ მეტი, ვიდრე მუშა.
Cნ= (2,5…3) * Cრ; ICF
ამ სქემით ელექტროძრავის გასაშვებად უნდა დააჭიროთ და დაიჭიროთ SB ღილაკი, შემდეგ ჩართოთ ძაბვა ამომრთველის ჩართვით, SB ღილაკი უნდა გათავისუფლდეს. თქვენ ასევე შეგიძლიათ გამოიყენოთ ჩვეულებრივი გადამრთველი, როგორც ღილაკი.
თუმცა საუკეთესო ვარიანტი 380-დან 220-მდე ელექტროძრავის დასაკავშირებლად გამოიყენეთ PNVS-10 (ბიძგური ტიპის დამწყები საწყისი კონტაქტით):
ამ სტარტერებში „დაწყების“ ღილაკებს აქვთ 2 კონტაქტი, ერთი მათგანი, როდესაც ღილაკი „დაწყება“ გათავისუფლდება, იხსნება, ითიშება საწყისი კონდენსატორი, ხოლო მეორე რჩება დახურული და მისი მეშვეობით ელექტროძრავას მიეწოდება ძაბვა. სამუშაო კონდენსატორი;
ელექტროძრავის უკუსვლა, რომელიც დაკავშირებულია 220 ვოლტთან კონდენსატორის მეშვეობით.
ასე რომ, ზემოთ მოცემული დიაგრამებიდან გამომდინარეობს, რომ გრაგნილების შეერთების ნებისმიერი მეთოდით (ვარსკვლავი ან დელტა), ძრავის ტერმინალის ყუთში რჩება სამი წერტილი ქსელთან დასაკავშირებლად, პირობითად: ნული უკავშირდება პირველ ტერმინალს, ფაზას. მეორეს უერთდება, ხოლო მესამეს ფაზა მიეწოდება კონდენსატორის საშუალებით, მაგრამ რა უნდა გააკეთოს, თუ ძრავა იწყებს ბრუნვას არასწორი მიმართულებით გაშვებისას? კონდენსატორის მეშვეობით დაკავშირებული ძრავის ბრუნვის მიმართულების შესაცვლელად, თქვენ უბრალოდ უნდა გადართოთ ფაზის მავთული ელექტროძრავის ერთი ტერმინალიდან მეორეზე, ხოლო ნეიტრალური მავთული დატოვოთ იმავე ტერმინალზე, ე.ი. პირობითად: პირველ ტერმინალზე ნული დატოვეთ, მესამეზე დაადეთ ფაზა, კონდენსატორის საშუალებით მეორეზე გადაიტანეთ ფაზა.
იმიტომ რომ ტერმინალის ყუთში ტერმინალების გადართვას გარკვეული დრო სჭირდება, მაშინ თუ საჭიროა კონდენსატორის ელექტროძრავის ბრუნვის მიმართულების ხშირი შეცვლა, უმჯობესია გამოიყენოთ კავშირის დიაგრამა ერთპოლუსიანი პაკეტის გადამრთველის საშუალებით 2 მიმართულებით:
ამ სქემით, პაკეტის გადამრთველის პოზიციაზე "0" ძრავა გამოირთვება, ხოლო პოზიციებზე "1" და "2" დაიწყება საათის ისრის მიმართულებით ან საწინააღმდეგოდ.
კონდენსატორების ჯგუფის (ბლოკის) გამოყენება.
ელექტროძრავის კონდენსატორის საშუალებით შეერთებისას ძალიან მნიშვნელოვანია მისი ტევადობის რაც შეიძლება ზუსტად შერჩევა. რაც უფრო ახლოს იქნება კონდენსატორის რეალური ტევადობის მნიშვნელობა გამოთვლილთან, მით უფრო ოპტიმალური იქნება ძაბვის ვექტორის ცვლა მიმდინარე ვექტორთან მიმართებაში, რაც თავის მხრივ მისცემს უფრო მეტ ბრუნვას ძრავის ლილვზე და მის ეფექტურობას.
მაგალითად: გაანგარიშების მიხედვით, სამუშაო კონდენსატორის საჭირო ტევადობა იყო 54 μF, მაგრამ შეუძლებელია შესაბამისი ტევადობის კონდენსატორის პოვნა, ამ შემთხვევაში ყველაზე შესაფერისი ვარიანტია პარალელურად დაკავშირებული კონდენსატორების ჯგუფის გამოყენება ( კონდენსატორის ბლოკი).
მოგეხსენებათ, კონდენსატორების პარალელურად შეერთებისას მათი ტევადობა შეჯამებულია, ასე რომ, ჩვენთვის საჭირო 54 μF-ის მისაღებად, შეგიძლიათ გამოიყენოთ 2 პარალელურად დაკავშირებული კონდენსატორი - 40 და 14 μF (40 + 14 = 54), ან ნებისმიერი სხვა ნომერი. კონდენსატორები, რომელთა საერთო ტევადობა მისცემს სასურველ მნიშვნელობას, მაგალითად 30, 20 და 4 μF.
არსებობს 2 ტიპის ერთფაზიანი ასინქრონული ძრავები - ბიფილარული (საწყისი გრაგნილით) და კონდენსატორი. მათი განსხვავება ისაა, რომ ბიფილარულ ერთფაზიან ძრავებში საწყისი გრაგნილი მუშაობს მხოლოდ მანამ, სანამ ძრავა აჩქარდება. ამის შემდეგ ის გამორთულია სპეციალური მოწყობილობით - ცენტრიდანული გადამრთველით ან დამწყებ რელეით (მაცივრებში). ეს აუცილებელია, რადგან გადატვირთვის შემდეგ ის ამცირებს ეფექტურობას.
კონდენსატორის ერთფაზიან ძრავებში, კონდენსატორის გრაგნილი მუდმივად მუშაობს. ორი გრაგნილი - ძირითადი და დამხმარე, ისინი ერთმანეთთან შედარებით გადაადგილებულია 90 ° -ით. ამის წყალობით, თქვენ შეგიძლიათ შეცვალოთ ბრუნვის მიმართულება. ასეთ ძრავებზე კონდენსატორი ჩვეულებრივ მიმაგრებულია კორპუსზე და ამ მახასიათებლით ადვილად ამოსაცნობია.
ერთფაზიანი ძრავის შეერთების დიაგრამა კონდენსატორის მეშვეობით
ერთფაზიანი კონდენსატორის ძრავის შეერთებისას, არსებობს კავშირის დიაგრამების რამდენიმე ვარიანტი. კონდენსატორების გარეშე ელექტროძრავა გუგუნებს, მაგრამ არ იწყება.
- 1 წრე - კონდენსატორით საწყისი გრაგნილის ელექტრომომარაგების წრეში - კარგად იწყება, მაგრამ ექსპლუატაციის დროს მისი გამომუშავებული სიმძლავრე შორს არის რეიტინგისგან, მაგრამ გაცილებით დაბალია.
- 3, სამუშაო გრაგნილის შეერთების წრეში კონდენსატორთან შეერთების წრე იძლევა საპირისპირო ეფექტს: არც თუ ისე კარგ შესრულებას გაშვებისას, მაგრამ კარგ შესრულებას. შესაბამისად, პირველი წრე გამოიყენება მოწყობილობებში მძიმე გაშვებით და სამუშაო კონდენსატორით - თუ საჭიროა კარგი შესრულების მახასიათებლები.
- დიაგრამა 2 - ერთფაზიანი ძრავის შეერთება - დააინსტალირეთ ორივე კონდენსატორი. გამოდის რაღაც ზემოთ აღწერილი ვარიანტებს შორის. ეს სქემა ყველაზე ხშირად გამოიყენება. ის მეორე სურათზეა. ამ მიკროსქემის ორგანიზებისას ასევე გჭირდებათ PNVS ტიპის ღილაკი, რომელიც დააკავშირებს კონდენსატორს მხოლოდ დაწყების დროს, სანამ ძრავა "აჩქარებს". შემდეგ ორი გრაგნილი დარჩება დაკავშირებული, დამხმარე გრაგნილით კონდენსატორის მეშვეობით.
სამფაზიანი ძრავის შეერთების დიაგრამა კონდენსატორის მეშვეობით
აქ 220 ვოლტის ძაბვა ნაწილდება 2 სერიით დაკავშირებულ გრაგნილებში, სადაც თითოეული განკუთვნილია ამ ძაბვისთვის. აქედან გამომდინარე, სიმძლავრე იკარგება თითქმის ორჯერ, მაგრამ ასეთი ძრავის გამოყენება შესაძლებელია ბევრ დაბალი სიმძლავრის მოწყობილობაში.
380 ვ ძრავის მაქსიმალური სიმძლავრე 220 ვ ქსელში მიიღწევა დელტა კავშირის გამოყენებით. ენერგიის მინიმალური დანაკარგების გარდა, ძრავის სიჩქარე ასევე უცვლელი რჩება. აქ, თითოეული გრაგნილი გამოიყენება საკუთარი საოპერაციო ძაბვისთვის, აქედან გამომდინარე, ძალა.
მნიშვნელოვანია გვახსოვდეს: სამფაზიანი ელექტროძრავები უფრო ეფექტურია, ვიდრე ერთფაზიანი 220 ვ.. ამიტომ, თუ არის 380 ვ შემავალი, აუცილებლად დაუკავშირდით მას - ეს უზრუნველყოფს მოწყობილობების უფრო სტაბილურ და ეკონომიურ მუშაობას. ძრავის დასაწყებად, არ დაგჭირდებათ სხვადასხვა დამწყები და გრაგნილები, რადგან მბრუნავი მაგნიტური ველი ჩნდება სტატორში 380 ვ ქსელთან დაკავშირებისთანავე.
ძრავის კონდენსატორის სიმძლავრის ონლაინ გაანგარიშება
არსებობს სპეციალური ფორმულა, რომელიც შეიძლება გამოყენებულ იქნას საჭირო სიმძლავრის ზუსტად გამოსათვლელად, მაგრამ თქვენ შეგიძლიათ მარტივად მიიღოთ ონლაინ კალკულატორი ან რეკომენდაციები, რომლებიც მიღებულია მრავალი ექსპერიმენტიდან:
სამუშაო კონდენსატორი აღებულია ძრავის სიმძლავრის 1 კვტ-ზე 0,8 μF სიჩქარით;
გამშვები არჩეულია 2-3-ჯერ მეტი.
კონდენსატორები უნდა იყოს არაპოლარული, ანუ არა ელექტროლიტური. ამ კონდენსატორების საოპერაციო ძაბვა უნდა იყოს მინიმუმ 1,5-ჯერ მეტი ქსელის ძაბვაზე, ანუ 220 ვ ქსელისთვის ვიღებთ კონდენსატორებს 350 ვ და უფრო მაღალი ძაბვით. დაწყების გასაადვილებლად, სასტარტო წრეში მოძებნეთ სპეციალური კონდენსატორი. მათ მარკირებაში აქვთ სიტყვები დაწყება ან დაწყება.
საწყისი კონდენსატორები ძრავებისთვის ეს კონდენსატორები შეიძლება შეირჩეს მეთოდის გამოყენებით უმცირესიდან ყველაზე დიდამდე. ასე რომ შეარჩიეთ საშუალო სიმძლავრე, შეგიძლიათ თანდათან დაამატოთ და აკონტროლოთ ძრავის მუშაობის რეჟიმი ისე, რომ ის არ გადახურდეს და ჰქონდეს საკმარისი სიმძლავრე ლილვზე. ასევე, საწყისი კონდენსატორი შეირჩევა დამატებით, სანამ ის შეუფერხებლად დაიწყება შეფერხებების გარეშე.
სამფაზიანი ასინქრონული ელექტროძრავების ნორმალური მუშაობისას კონდენსატორის გაშვებით, რომლებიც დაკავშირებულია ერთფაზიან ქსელთან, ვარაუდობენ, რომ კონდენსატორის ტევადობა შეიცვლება (შემცირდება) ლილვის სიჩქარის გაზრდით. 220 ვ ქსელში ასინქრონული ძრავების (განსაკუთრებით ლილვზე დატვირთვით) გაშვების მომენტში საჭიროა ფაზის გადანაცვლების კონდენსატორის გაზრდილი სიმძლავრე.
ძრავის მოძრაობის მიმართულების შეცვლა
თუ შეერთების შემდეგ ძრავა მუშაობს, მაგრამ ლილვი არ ბრუნავს თქვენთვის სასურველი მიმართულებით, შეგიძლიათ შეცვალოთ ეს მიმართულება. ეს კეთდება დამხმარე გრაგნილის გრაგნილების შეცვლით. ეს ოპერაცია შეიძლება შესრულდეს ორი პოზიციის გადამრთველით, რომლის ცენტრალური კონტაქტი დაკავშირებულია გამომავალთან კონდენსატორიდან, ხოლო ორ გარე ტერმინალთან "ფაზიდან" და "ნულიდან".
სტატიები თემაზე
